менял на пятерке и на десятке. дело в том что она тоже изнашиваеся (резинка) и из под нее начинает течь масло.
Я даже две умудрялся подпихивать под усики крышки чтоб плотнее прижималось, но как показывала практика один раз закрыл, потом если открыл то все..менять резинку еще раз.
[QUOTE=Василий222;640333]Вот спасибо, а то я уж напугался. А никто по гагантии не связывался насчет дребезга в рулевой рейке на щебеночной дороге?[/QUOTE
Доброи ночи. Я менял рейку по гарантии, в простом сервисе парни сказали надо немного подтянуть, но сразу предупреждаю если подтяните рейку на ГСТО снимут с гарантии. Надо ехать на гарантийку часам к 7, позже уже не попадёте и занимать очередь. Сначала к мастеру по гарантии, чтоб он выписал пропуск, потом к инженеру по гарантии, пишете заявку, указываете дефект. Они сами после этого загоняют и на "консилиуме"- мастер, инженер и представ завода по гарантии решают как быть. Если машине нет года обычно меняют без проблем, но если, что пишите письо- претензию на имя ген.директора СТО в 2х экз., регистрируйте у секретаря и в течении 10 дней ждите ответа. За это время можно позвонить по горячей линии ВАЗа, расказать о проблеме ну и в отдел по защите прав потребителя. В принципе это мини руководство по борьбе с ГСТО. Если понадобится помощь, претензию составить,решить с отделом по защите прав потребителей, да и вообще, пишите. Помогу.
__________________
То, что мы думаем, определяет то, во что мы верим.
То, во что мы верим, влияет на то что мы выбираем.
То, что мы выбираем, определяет то, кем мы становимся!
Вот спасибо, а то я уж напугался. А никто по гагантии не связывался насчет дребезга в рулевой рейке на щебеночной дороге?[/QUOTE
Доброи ночи. Я менял рейку по гарантии, в простом сервисе парни сказали надо немного подтянуть, но сразу предупреждаю если подтяните рейку на ГСТО снимут с гарантии. Надо ехать на гарантийку часам к 7, позже уже не попадёте и занимать очередь. Сначала к мастеру по гарантии, чтоб он выписал пропуск, потом к инженеру по гарантии, пишете заявку, указываете дефект. Они сами после этого загоняют и на "консилиуме"- мастер, инженер и представ завода по гарантии решают как быть. Если машине нет года обычно меняют без проблем, но если, что пишите письо- претензию на имя ген.директора СТО в 2х экз., регистрируйте у секретаря и в течении 10 дней ждите ответа. За это время можно позвонить по горячей линии ВАЗа, расказать о проблеме ну и в отдел по защите прав потребителя. В принципе это мини руководство по борьбе с ГСТО. Если понадобится помощь, претензию составить,решить с отделом по защите прав потребителей, да и вообще, пишите. Помогу.
А как гарантийщики узнают подтягивалась рейка или нет интересно?
Насколько я видел она подтягивается одним ключом, печатей там пломб нет.
Pro правна все 100%, накернена и контролька краской а посему, если авто гарантийное то не лезь.
Кстати сеичас на Комунальной в раионе завода Ревтруд, фрезой порезали весь асфальт, самое клёвое покрытие для отрежеления дефекта в рейке.
__________________
То, что мы думаем, определяет то, во что мы верим.
То, во что мы верим, влияет на то что мы выбираем.
То, что мы выбираем, определяет то, кем мы становимся!
Вроде на форуме выяснили, что подтягивание рулевой рейки ничего не дает, кроме последующего выхода её из строя. Рейка на Калине 10-ая, изнашивается там полетеленовая втулка (по цене вроде дешёвка). Замена втулки устраняет дефект.
там еще может конусная шайба просесть, стоит копейки меняется без снятия рейки, эт если рейку подтянул стук меньше стал то для начала стоит ее поменять если стук вновь проявится
Начал сказываться возраст машинки. Как то незаметно и неожиданно потухла вся посветка. Ну почти вся приборка ток осталась половина прикуриватель и стеклоподъёмники. Кто нибудь менял подсветку? Много там гемора?
, вообще мне говорили что у калин подтяжка рейки обычное дело.
Линейный вид
