Посоветуйте сцепление.
История такая. Купил комплект сцепы 190 мм (диск, выжимной VBF, корзину) конкретно ВИС, арт. 21090-1601000-00. Поставили.
Результат вибрирует педаль сцепления (натяжения троса регулировал по книжке).
Старый заводской комплект работал нормально-заменил по износу - были потерты лепестки корзины, диск был замаслен - не отмыть (надо было снимать коробку переключения передач - тек сальник первичного вала)
Короче я так понял дисбаланс корзины (статья за рублем это прекрасно подтвердила...:(. Завтра пойду заново менять. Посоветуйте какой комплект брать? опять ВИС, или еще какой вариант?.
По заднему сальнику КВ ; снимешь маховик,и если там всё сухо,то менять его не стОит,ибо служат они,как правило долго...а уж если менять,то только на импортный,смотри в каталогах Elring,Goetze или Corteco накрайняк...его размеры 80х100х10...подходят с Ниссанов(Патрол/Террано),Фордов(Галакси),Фольксов(Джета,Гольф) 80-90-х годов....
-на маховике проточка остается-выработка под накладку диска сцепления. Лучше менять маховик сразу, если хочешь долго ездить. Есть варианты переворачивают его другой стороной или проточка. Проточка опасно тем, что если маховик разлетится на больших оборотах мало не покажется. Без замены маховика новое проедит тысяч 20-40.
Слышал звон- да не знаешь где он?)))
Точится сама поверхность, непосредственно контактирующая с диском сцепления... а венец стартера который ты хочешь точить, его можно не трогать совсем, или перевернуть- всё делается элементарно- можно на холодную сбить, можно слегка подогреть- газовая горелка в руки, подогрел- одел, отцентровал...
Без проточки рабочей поверхности маховика, ресурс уменьшается минимум процентов на 30-40, в зависимости от износа оной
Добавлено через 4 минуты koluna,
Купить, обязательно-
Сцепление 2170, с выжимным подшипником сам решай- покупать вологду или нет
Маховик 2170 (точить я так понял некому)
Сальник КВ
ВСЁ!
Добавлено через 6 минут
Масло не сливается с двигателя стопроцентно...
С КПП, если снимают в сборе с приводами- соответственно, тоже нет...
koluna, рабочие обе поверхности и маховик и корзина! ты не троль? вопросы какие-то детские. Почему зик? я на своем и движке киа отца перепробовал разные и заметил что он угарает меньше всего, можно лукойл люкс 10w40 чуть хуже зика будет на угар.
авторевизор, с фига ли! точишь ты его делаешь тоньше! трещины есть, разбалансировка еще.... точи пока без ног не останешься! венец?! ну-ну ...я этого не писал.А без проточки ресурс в двое уменьшается, попадешь еще на более широкие новые накладки то и в 3 раза!
Frostt, если с дуру- можно что угодно сломать... а так ровным счетом срезается около 0,3 мм... много ли это? По твоим словам достаточно чтобы развалиться на больших оборотах... и ещё, менял совсем не один раз сцепления- потрескавшегося маховика аля передний привод Ваз не видел... хотя очевидно в РнД такие и найдутся)))))))))))
Тогда в твоём случае- только новое и только усиленное...
Прежде.чем что-то менять или точить,надо бы всё таки определить степень износа поверхности ; в подавляющем большинстве(не считая брака) износ маховика зависит от прокладки меж рулём и сиденьем,и не редко,даже к 150000км не требует вмешательства...ну и если всё же принято решение точить маховик,то ровно на глубину проточки нужно шлифануть и прилегающие плоскости новой корзины...иначе,эта проточка - мартышкин труд и деньги на ветер!..А замена заводских деталей на запчастные, не всегда приносит шоколадный результат...
Добавлено через 20 минут
[QUOTE=Frostt;7058802..с фига ли! точишь ты его делаешь тоньше! трещины есть, разбалансировка еще.... точи пока без ног не останешься! венец?! ну-ну ...я этого не писал.А без проточки ресурс в двое уменьшается, попадешь еще на более широкие новые накладки то и в 3 раза![/QUOTE]Разлетающиеся маховики встречаются у доморощеных шумахеров,возомнивших себя инженерами AMG...у адекватов,в гражданских версиях,такого не припомню....
Без проточки рабочей поверхности маховика, ресурс уменьшается минимум процентов на 30-40, в зависимости от износа оной
Ресурс нужен хороший, чтобы ездить долго и счастливо...
Готов доплатить за новый маховик. Главное - качественный поставить...
Цитата:
Купить, обязательно-
Сцепление 2170, с выжимным подшипником сам решай- покупать вологду или нет
Маховик 2170 (точить я так понял некому)
Сальник КВ
Т. е., сальник в любом случае лучше заменить?
Цитата:
Масло не сливается с двигателя стопроцентно...
Можно и слить... все равно менять уже пора - заодно и масло заменим... я уточнял на всякий случай... т. е., если масло хоть сколько-то сливается, то сразу его лучше слить, чтобы потом заменить...
Цитата:
п/с: может подошла пора замены в КПП?
Масла? Недавно менял. Когда менял, старое чистое было.
Кстати, после регулировки троса 19-27 мм сцепление стало буксовать поменьше, но все равно буксует...
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Frostt
koluna, рабочие обе поверхности и маховик и корзина! ты не троль? вопросы какие-то детские.
Нет, не троль. Просто темой сцепления еще не занимался...
Когда спрашивал - не все успел почитать. Почитал, теперь понял, что обе поверхности рабочие у ведомого диска. Но, глядя на картинки, так и не понял, как происходит выключение сцепления... как диск выгибается т. о., чтобы одновременно выходить из зацепления и с маховиком и корзиной?
Цитата:
Почему зик? я на своем и движке киа отца перепробовал разные и заметил что он угарает меньше всего, можно лукойл люкс 10w40 чуть хуже зика будет на угар.
Лью Лукойл Люкс синтетика SN/CF 5W/40.
До этого лил Mobil Ultra 10W-40. Разницу в угаре не заметил...
Линейный вид
