Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
Вообще вопрос гарантии в России - очень скользкий. Сервисмены могут лишить гарантии на электрику в случае самовольной установки AUDIO, сказать что стойки не попадают под гарантию, типа что вы сцепление сами сожгли и т.п. Т.е пол машины не попадает под гарантию. Но ведь Вы берете автомобиль как единое целое, а не по запчастям. Вобщем надо немного времени, некоторых юридических знаний - и любое дело против сервисменов в суде будет выиграно.
Re: Самостоятельная установка музыки - снимут с гарантии?
Цитата:
Сообщение от A L E X 272
А Вы думаете у них эти допы регистрируются. Да кому это надо
В Ростокино история машины ведётся скурпулёзно. У меня самостийный парктроник. Пока молчат. Накроется электрика, наверное сбегают к компьютеру, посмотрят историю допов.
Re: Самостоятельная установка музыки - снимут с гарантии?
Вопрос чуть не в тему ну раз уж тут заговорили про туманки то вот такой вопрос созрел. Когда в салоне ставят туманки от какого провода они берут постоянный плюс на реле? Кто ставил в салоне посмотрите пожалуйста уж очень интересно.
Re: не срабатывание замка двери водителя по ключу.
В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:
17.03.10
"Здравствуйте! Вопрос по постановку автомобиля на охрану с пульта дистанционного управления. Владею автомобилем Калина-Универсал в комплектации ЛЮКС. 1. При нажатии кнопки блокировки замков дверей на пульте дистанционного управления все двери должны заблокироваться (пимпочки на дверях утапливаются при этом вниз), верно? 2. Является ли нормальным следующее поведение системы: Садимся в машину, нажимаем на блоке управления стеклоподъемниками кнопку блокировки замков дверей, замки дверей блокируются(пимпочки опускаются). Далее открываем водительскую дверь РУЧКОЙ, выходим, нажимаем на пульте дистанционного управления кнопку блокировки замков. При этом замок водительской двери НЕ ЗАКРЫВАЕТСЯ, автомобиль издает однократный звуковой сигнал и на охрану не встает. Это нормальное поведение системы или нет? При обращении в ПССС мне пытались объяснить, что это нормальное поведение системы, и что при выходе из машины я должен открывать дверь также как и закрывал, т.е. если закрыл кнопкой на блоке стеклопакета, то и открыть должен также. Это по моему мнению противоречит логике и инструкции по эксплуатации в которой эта особенность не упомянута. Претензий к ПССС нет, просто хочется разобраться как Должна вести себя система, и если в её поведении есть неисправность, то устранить эту неисправность. 3. В случае, если поведение системы описанное в вопросе 2 всё таки является НЕ нормальным, возможно ли при повторном обращении на ПССС ссылаться на это письмо, точнее на ваш ответ? "
30.03.10 "Добрый день! Это нормальное поведение сигнализации для Вашей комплектации автомобиля. Таков ее алгоритм работы. Прежде чем открывать дверь изнутри, рекомендуется разблокировать ее."
Отдел инспекции предприятий сервисно-сбытовой сети. Начальник бюро. Антон Владимирович
27 марта прошел ТО-3, по времени 6 часов, по деньгам - 14870р.
из доп работ
промывка инжектора и др/узла (согласился, поскольку были проблемы после ТНК-ного пульсара)
передние колодки
зеркальные элементы махнул (старые после обогрева в мороз стали линять)
левый стопарь
Все расходники кроме зеркал сервисные
По качеству все ОК, машинке ТО явно понравилось, а бумажнику соответсвенно меньше, но на хороше дело - не жалко
В прошлую субботу мне заменили распред по гарантии. Делал в Набережных Челнах.
Когда забирал вроде все норм. было, несчитая небольшого постороннего звука на холостом от движка, но сказали что типа должно приработаться и такое вполне возможно.
Воскресение я приехал в Казань (проехал ~300км) и заметил этот звук только усилился, как будто что-то молотит. (( Во вторник я заехал в 1 офиц.сервис в Казани попросил чтоб посмотрели что у меня и объяснил ситуацию чтоб был ремонт. Там разобрали, посмотрели. Ну и в итоге сказали что этот распредвал ходит влево-вправо в седле. Тут или выработка седла самого, следовательно замена головки блока, или попробовать сам распред менять еще раз. Потом позвонил туда где делали ремонт, рассказал что у меня, сказали приезжайте, без проблем посмотрим и сделаем. Но я боюсь ехать то еще раз обратно, вдруг на трассе встану.
Можно ли в здесь в Казани сделать у какого нибудь официала ? Прийти и сказать чтоб делали, т.к. нет гарантии что доеду до Челнов? И как попросить ремонт?
промывка инжектора и др/узла (согласился, поскольку были проблемы после ТНК-ного пульсара)
О! А можно поподробней, т.к. сам только пульсар и заливаю. От куда вывод что это именно он (пульсар) и сколько процедура стоит?
psВроде, рекомендуют промывку каждые 30 т.к. делать не зависимо от того и что заливал.
О! А можно поподробней, т.к. сам только пульсар и заливаю. От куда вывод что это именно он (пульсар) и сколько процедура стоит?
psВроде, рекомендуют промывку каждые 30 т.к. делать не зависимо от того и что заливал.
В начале февраля залил себе этот пульсар(Ярославка-Галыгино) первые 3 дня все ок, мотор работает тише и тянет лучше чем на 95-ом от Лук-ла, а на 4 день с утра глох раз 10 находу. Топчу на газ, а обороты падают. Еще через день стал глохнуть даже на холостом. До этого 26 тыс. только на 95 от ТНК или Л-О никаких проблем
В начале февраля залил себе этот пульсар(Ярославка-Галыгино) первые 3 дня все ок, мотор работает тише и тянет лучше чем на 95-ом от Лук-ла, а на 4 день с утра глох раз 10 находу. Топчу на газ, а обороты падают. Еще через день стал глохнуть даже на холостом. До этого 26 тыс. только на 95 от ТНК или Л-О никаких проблем
Это он (мотор) видимо от хорошей жизни . Я где-то с пол года заливаю только пульсар по сравнению с лукойлом просто замечательно, и, вроде, не уступает ультимейту. Сколько стоила услуга промывки-то?
Rubkin, пробовал заливать эти все Евро, Пульсары, Эко (Лукойл, ТНК, Роснефть соответственно). Никакой разницы не заметил, кроме того, что надо более плавно дозировать подачу топлива. Иначе по Москве вся горючка уходит в трубу. На трассе особенности этих видов топлива будут заметны только на высокой скорости. Для города считаю всё это приблудами для поднятия цены. 95-й у этих компаний и так хорош, особенно от ТНК. Стараюсь лить только его.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru