Сообщение от skymaster Посмотреть сообщение
Если бы я купил машинку с КПП старого образца, да без кондея - возможно тоже забил бы на гарантию, где-нибудь после ТО-15000. Масло я и сам поменяю, клапана отрегулировать тоже могу.
А запчасти, случись чего, вам просто так подарят?
Я же говорю, что после ТО-15000, т.е. гарантия будет действовать до пробега 30000. Все косяки к этому моменту уже вылезут. Вероятность, что в оставшиеся 20000 гарантии что-то серьезное поломается, стоимостью починки превышающее стоимость ТО, не слишком большая. На простой машине, без АБС, кондея, тросовой КПП, с двигателем 8V невтыковом считаю разумным на ТО-30000 не ездить, если официальный сервис не особо радуется твоему появлению.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от АГ2
Это решатся очень кондово - регулировкой механизма выбора передач при обязательном условии - устранении люфта в этом узле (пара шайб, неасколько я помню)...
есть опыт, материально-техническая база, то нах эта гарантия не нужна.
Хм... А вдруг крякнет внезапно... От недокрученного на конвееере болтика, или, как у мну, "странного" термостата... И гарантия тут поможет. Другое дело, что неуверенность сия (обоснованная многочисленными примерами) распространяется на всю продукцию данного изготовителя. Что ведет за собой снижение продаж поповозок даной марки. Но ВАЗу то это пох... Почему-то...
Он стабильно идет по пути снижения качества(((
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Мда.. Теперь понятно, почему ты задумываешься о продаже... Бо после истечения гарантии ченить придется за свой счет...
ЗЫ. Оно вообще, надо ли? Такое "качество"? Пару недокрученных болтов-гаек в некритичных местах я могу понять. Но на 50 тыр? Не... Не надо более...
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
На простой машине, без АБС, кондея, тросовой КПП, с двигателем 8V невтыковом считаю разумным на ТО-30000 не ездить, если официальный сервис не особо радуется твоему появлению.
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=292
до 30т.км мне дважды вскрывали двигатель по причине жора масла. первый раз по гарантии. вскрывали, но отремонтировать не смогли))). на второй раз ремонтировал уже за деньги. надёжность машины с двигателем 8кл это застарелый штамп. сыпется она примерно так-же как и любая другая ВАЗовская машина... т.е. иномарочной надёжности там нет и наверное уже и не будет...
Ну... Справедливости ради,, по гарантии мне меняли только РХХ. Все остальные прелести начались после 50 ткм... И тут приходит в голову нехорошая мысль, что нас просто дурят с заявляемым ресурсом машины. А я, как и многие, не люблю обмана...
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Ну... Справедливости ради,, по гарантии мне меняли только РХХ. Все остальные прелести начались после 50 ткм... И тут приходит в голову нехорошая мысль, что нас просто дурят с заявляемым ресурсом машины. А я, как и многие, не люблю обмана...
обе шаровые померли на пробеге около 50т.км. почти одновременно. перед продажей начал подходить на ремонт, али замену посвистывающий подшипниками генератор Крафт. уже второй по счёту... а рядом бегает Вектра которая уверенно приближается к стотысячной отметке, подходя к ней она, похоже, только-только обкаталась...
Мда.. Теперь понятно, почему ты задумываешься о продаже... Бо после истечения гарантии ченить придется за свой счет...
Всё починили по гарантии. В далекой перспективе возможно...
Сегодня заехал в магазин узнал сколько стоит ремень ГРМ с роликами (2800).
Хочу поменять его пораньше и самостоятельно- наш Форум мне в помощь!
А сколько ты вложил в свой 22 годовалый автобус ?
Если честно ?
Линейный вид
