Приведу пример из жизни. Никакой рекламы и агитации. Просто было так. Один знакомый в 2009 году разжился наличными, опустим факт появления которой...неважно, заработал, наследство и т.п. Так вот, продает приору с пробегом 3700 км, практически новую, ей было месяцев 5-6. Продает моему знакомому, который ездит на ней до сих пор, только вчера его кстати видел. Ну так вот. Покупает тойоту короллу новую за 600 тыс.руб.почти. Встречаю его летом 2011. Я тогда катался на новой четырке. На вопрос, как машина, имеется ввиду королла, он недовольно ухмыляется и говорит, что фуфел. Скажу, что человек он аккуратный, за машинами своими всегда следит. Говорю, что так? Не стоит, говорит она денег таких. Зимой, говорит, в салоне все скрипит, пластик дешевый. Конечно, лучше нашеймарки, но....Говорит, продавать буду. Я в его тачке не ездил. Насколько знаю, короллы хвалит народ, после жигулей. Может деньги ему просто понадобились. Не знаю.
Насколько знаю, короллы хвалит народ, после жигулей.
Все познается в сравнении.Ничего там в корове УХ нет и не может быть. Где-то лучше, где-то хуже и уж точно задратый ценник - ей стоять в ряду цены полосаляросандерокиа,не более того и она как раз им и конкурент. Замечу, что эт касается той Короллы , что продается у нас. Ибо в том же пиндостане её фарш и стоимость позволяет до сих пор быть лидером.
Мне машинка нравиться но больше я с ВАЗом связываться не буду. Ладно можно стерпеть скрипы,отвисшие козырьки,отвалившуюся саблю на задней двери. Но чуть не схвативший Сталинград от помпы это слишком. И это на 25т.км. Нахрен нужна эта К2 с теми же поставщиками комплектующих. К1 отличная машина но комплектующие как в подвале сделаны.
Нахрен нужна эта К2 с теми же поставщиками комплектующих. К1 отличная машина но комплектующие как в подвале сделаны.
Абсолютно солидарен.
Когда покупал К1 тоже и с виду нормальный авто и к интерьеру не придирался.
Но когда все начало сыпаться, то это достало более чем реально.
Вспомнил смешной случай как у меня заклинило реле карлсона.
Мне идти по делам а он не выключается. Хлопнул ладонью по печке и молчок.
Починил, мля. Это мне напомнило Каскад-205. Его тоже тапком по фанерному корпусу "чинили".
На Вашей машинке МКПП 2181? На моей 73-й тоже... До первого ТО она отработала, а сейчас решила, что хватит. Неужели я за свой счет должен решать проблему? А деньги за новую машину я тогда для чего платил?
Установка "шайбы от вибраций" сильно облегчает втыкание передачи.
А на СТО нихрена про эти кпп не в курсе, как-бы че хуже не сломали.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
А вот как быть, если зацепится в грязи и отломится какая-нибудь низко висящая деталь?
Братцы у него - грузовички, так что отламываться особо там нечему. Разве что поддон АКПП пробить можно, но надо очень постараться для этого - он защищен передним стабилизатором. Хотя при желании и достаточном уровне фанатизма возможно все.
Цитата:
Сообщение от Durable Carburetor
Где запчасти брать
Экзист в помощь. Ценник не сказать, чтобы кусучий шибко, хотя есть дорогостоящие вещи - неразборные карданы и верхние шаровые с рычагами. Временем проверено, что те и другие успешно подвержены грамотному колхозингу. И зачем тогда платить бОльше? "Разборки" тоже не сказать, чтобы шибкое зло, хотя детали ходовой части там искать полагаю моветоном. Замечу в скобках, что колхозинга как такового калиноводы тоже не чураются. Ну а в остальном сам аппарат ремонтируется довольно просто при наличии мурзилки.
Разумеется, живя в европейской части, я вряд ли бы взял его - опыта у СТОшников будет явно маловато...
Согласен, что эксплуатация б/у ино требует знаний матчасти для её владельца. Впрочем, это касается и новой, с завода, калины
ЗЫ.vovk, извините.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Линейный вид
