недавно пришлось закрывать багажник на логане, так хозяин машины долго ругался, что я так хлопаю))) А если полку жестко зафиксировать, то и на кочках полная тишина получается, у кого какие решения по этому поводу?))
Пуск проблемен только в том случае, если мотор заглушен не естественным путем, так что тут дело в смеси скорее всего, т.к. не может же быть дело в прошивке, учитывая, что не только калина этим грешит.
У всех универсалов туговато закрывается крышка багажника?
На всех, но со временем научился закрывать с первого раза и сильно не хлопая, а может резинки обжались.
Тут таксистом своей жены подрабатывал, от нечего делать в процессе ожидания решил посмотреть, что же там под крышечкой центральной консоли находиться, с наклейкой изображающей двигатель, как и предполагал там разъем диагностический был, и колодка с тремя предохранителями, так вот эта колодка фактически на одном саморезе держалась, второй из за дефектной скобки болтался, а я то грешил на валяющийся на этой консоли ароматизаторе, что это он иногда на некоторых скоростях резонирует , теперь тишина на любой скорости. Правда заменить скобку оказалось не таким простым делом, нужен более изящный инструмент чем был под рукой, в результате разъем пока на одном саморезе держится.
Шумела до ТО-1, там залил Шелл синтетику. Шум сразу не уменьшился, но постепенно утих до приемлемого уровня. Тугое включение тоже быстро приработалось. Задняя дверь прихлопалась. Считаю шум в коробке единственным недостатком в этой машине. Никаких сверчков к 16500 км не проявилось. На второй своей Калине 11183 2006 года 45000 пробега коробку почти не слышно, на рельсах побрякивают то ли стойки, то ли рейка. Всё родное, ремонтов не было. Машины показали себя очень надёжными.
__________________
67000 км и 14 стран на Калине за 135 дней - http://travel.drom.ru/22889/