Ну чувство наслаждения, когда после леденного дождя, ты смотришь как лед со стекла сам сползает и идет пар от него, при этом другие автолюбители шкребут лобовые своих авто, перекрывает все остальные недостатки :-)
Все нитки впринципе параллельно подключенные. Поэтому разделение на 2 или более участков делалось видимо только с целью распределения токовой нагрузки на проводку. А выход из строя отдельных нитей здесь никак от этого не зависит. Просто такое качество стёкол. У меня первая нитка справа отвалилась где-то через год, ещё через год потухли пара ниток слева. Если бы встал вопрос переклейки лобовика, то всё бы решил вопрос цены стекла - если подогреваемое стоит конских денег, то забил бы на него и вклеил обычное (очень рекомендую тем, кто часто ездит в тёмное время суток, ибо нитки заметно бликуют от встречных фар, особенно при небольшом загрязнении стекла с внутренней стороны).
Ну не скажи, вещь полезная, я бы поискал именно с подогревом.
Ну не скажи, вещь полезная, я бы поискал именно с подогревом.
При наличии автопрогрева на сигналке скорее приколюшка.
Просто за этот год включал его мало - в плюсах при запотевании кондей рулит, а зимой автопрогрев, за 15 минут стекла уже легко очищаются. А т.к. полгода ездим в темноте (утро/вечер), то блики напрягают больше, чем полезный эффект. Так же уже писал выше - вылазят дохлые нитки без сколов снаружи.
Ну вроде как уже обсуждали это. В ввиду того, что в силу своей физиологии, человек видит то, что хочет, а не то что что есть на самом деле.Так что чтобы бы не видеть эти блики, просто напросто не надо на них смотреть.
Ну вроде как уже обсуждали это. В ввиду того, что в силу своей физиологии, человек видит то, что хочет, а не то что что есть на самом деле.Так что чтобы бы не видеть эти блики, просто напросто не надо на них смотреть.
Я не про день и, опять же про цену писал, как определяющий фактор в итоге. Вроде были посты толи ценник конский, толи вообще найти не могли, не помню точно. В общем это лично мой опыт и выводы.
При наличии автопрогрева на сигналке скорее приколюшка.
Просто за этот год включал его мало - в плюсах при запотевании кондей рулит, а зимой автопрогрев, за 15 минут стекла уже легко очищаются. А т.к. полгода ездим в темноте (утро/вечер), то блики напрягают больше, чем полезный эффект. Так же уже писал выше - вылазят дохлые нитки без сколов снаружи.
Так и я редко, этой осенью помоему ещё не включал даже. Зимой машина у меня сейчас редко на улице стоит, из гаража в паркинг и обратно в гараж. Но зато когда пригождается так вообще тема, запотевание махом уходит, да и лёд на стекле съезжает за минуту.
Линейный вид
