Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Кто все? Ты? Я так не думаю, более того я знаю, что оригинал намного лучше, а я в этой области специалист.
Я неспециалист, конечно, но насколько помню, речь о Всемирной организации здравоохранения, которая обязывает раскрывать патентную информацию через 5 лет (но о сроках не поручусь), что и приводит к появлению дженериков.
Цитата:
Сообщение от Не_гуд
Я уже написал, что ее можно заколхозить в гараже, и что это тоже будет бюджетно вы читали это вообще, или статус клавиатурного мастера заставляет тока по клавишам лупить? Вы свой фокус к полупьяному Ваньке погоните при наличии КАСКО, или все-таки по страховке обратитесь, м? А вы, кстати, его вообще погоните к полупьяному Ваньке, рискнете? А нашемарку как? Уже есть над чем подумать :-)?
1. Я страховкой баловался два года. Больше что-то не хочется, хотя претензий по ремонту, в принципе и нет. Кормить "второй этаж" в автосервисе тоже не очень хочется.
2. У Вас только 2 градации: "полупьяный Ванька" и "синий воротничок" из официального сервиса?
3. Много ли имеется операций при ремонте, где не обойтись без высококвалифицированного труда? Сколько их на любом стандартном ТО? Сколько лет надо отучиться и какие экзамены сдать для замены масла и прокачки тормозной жидкости?
Цитата:
Сообщение от Не_гуд
То есть, вы всерьез считаете, что врачи в бесплатной поликлинике, и в платной (думаю, не секрет, что туда обращаются более состоятельные люди) сидят на одной зарплате? Ну-ну.
В большинство платных поликлиник обращаются в основном те, кто без регистрации (гастарбайтеры, иначе говоря). А состоятельные имеют тут жилье и идут по регистрации к хорошему врачу, как тут говорилось.
Цитата:
Сообщение от Не_гуд
Даже забавно, почему мне, владельцу Калины, приходится это объяснять владельцу иномарки. Потому что запчасти дороже (и лучше). Потому что прошивку ЭБУ бесплатно обновляют. Потому что у сервисов другое отношение. Потому что, скорей всего, у сервисменов другая зарплата, чтоб это оношение на что-то опиралось. Потому что в сервисе не отвечают "а что вы хотели - это же Опель"!
В чем различие неофициального и официального сервисов? Первый одноэтажный - ремзона и все. Второй - с ресепшином, миниюбками, менеджерами и прочая и прочая на втором этаже... Однако работяги там одни и те же. И более того, в моем гаражном сервисе техцентра митино есть ребята с официальных сервисов тойоты и форда. Угадай, почему они оттуда ушли?
Цитата:
Сообщение от Не_гуд
Безусловно. И причины я назвал выше. Я плакаль :-). Знаете, как добрые, отзывчивые люди тестю тормозную жидкость сменили? Вылили из бачка и залили новую :-).
Желаю и дальше пребывать в святой уверенности в том, что уж на официальном сервисе такого быть не может в принципе.
Кстати, тот факт, что "А что Вы хотели?" задают по разнообразным вопросам цены, я бы не стал записывать в плюс к иномаркам...
2. У Вас только 2 градации: "полупьяный Ванька" и "синий воротничок" из официального сервиса?
Средний вариант не особо отличается по цене от официалов. Иногда, даже дороже - проходили.
Цитата:
Сообщение от pklyonov
более того, в моем гаражном сервисе техцентра митино есть ребята с официальных сервисов тойоты и форда. Угадай, почему они оттуда ушли?
Ща угадаю. Ходили на работу пьяными, больше ломали, чем делали? Знаю такого, из фордовского. Теперь нашемарки курочит в ара-сервисе :-)). Там уже можно, оттуда не гонят. Еще вариант: в гаражном можно делать на отъ...сь, быстрей, а следовательно - денежней.
Цитата:
Сообщение от pklyonov
Желаю и дальше пребывать в святой уверенности в том, что уж на официальном сервисе такого быть не может в принципе.
Да может, конечно. Но если у неофициалов за это по головке погладят работника: типа, время сэкономил, а бабла стока же подняли, то у официалов, если всплывет - и вылететь недолго, причем, даже и на нашемарочном.
__________________
Забанен к чёрту, негодяй! Надеюсь, не в последний раз.
Про твою любовь к гаражному сервису всем известно.
Я так понимаю ты Калину от большого количества хрустов в кармане купил и позволить себе можешь по официалам в тридорого переплачивать, а мне как-то жалко за смену масло по 5 тысяч отдавать, я им лучшее применение найду.
Цитата:
Сообщение от firefly
А вот Не_Гуд продвинул интересную идею, что в официальном сервисе чинят гораздо, гораздо лучше чем в неофициальном.
Лучше меня (тебя) в своей машине никто не сделает.
__________________
Подводная лодка в степях Украины погибла в неравном воздушном бою...
Лучше меня (тебя) в своей машине никто не сделает.
Ерундистику - да. А если что-то серьёзное? Лично я доверяю профессионалам, если не знаю наверняка как и что делать.
Тогда по твоей логике и врачи не нужны - не правда ли, док? Вот я прививки, допустим, делаю. Обычная внутримышечная инъекция - за что такие деньги? А за то, что я чтобы их делать 11 лет учился.
Склонен думать, что и хороший автослесарь должен довольно долго практиковать, чтобы стать суперпрофи.
__________________
Сегодня кому-то говорят до свидания,
Завтра скажут - прощай навсегда.
Лаптев Александр Леонидович
24.08.1931 - 02.11.2011
Человек, который сделал из меня автомобилиста.
"Жалобы на такие мелочи как длинный ход ручки коробки передач и прочие «бабские» неудобства лишь подтверждают, что эти автомобили выросли настолько, что стали выплёскиваться именно «бабские» жалобы." (С) Луркмор
Средний вариант не особо отличается по цене от официалов. Иногда, даже дороже - проходили.
Так какая там квалификация нужна, чтобы пробку открутить и масло слить?
Цитата:
Сообщение от Не_гуд
Ходили на работу пьяными, больше ломали, чем делали?
Ну вы по себе так всех сразу не судите, это не дело. А насчет не гонят - так это как раз из официалов вылететь сложно, конкуренции часто вообще нет, делаю что хочу. А вот гаражные сервисы за клиентов борются, иначе не выжить, гарантийщиков не подоишь...
Цитата:
Сообщение от Не_гуд
Но если у неофициалов за это по головке погладят работника: типа, время сэкономил, а бабла стока же подняли, то у официалов, если всплывет - и вылететь недолго, причем, даже и на нашемарочном.
Ерунда полная. Никто никого не выгонит. Во-первых, чтоб не иметь головной боли с последующим поиском нового мастера, во-вторых, а куда ты все равно от него денешься-то? Гарантия. Так для чего рыпаться?
А в том, что официалы просто разводят гарантийщиков, еще раз убедился, поглядев прайс на вольво: после окончания гарантии - сразу же 45% скидка на сервис.
Кому интересно, могу рассказать о новой Corsa 2010 г.в.
Приобрел для жены 3 недели назад.
Крутил, крутил ее на Приору или Калину, предлагал максимальные комплектации, спорт в том числе- ни в какую....
Ну ладно, порыскал по дилерам OPEL. Нашел одну единственную в Москве по заданным параметрам:
1. Трехдверка
2. Цвет -желтый (если честно, цвет суперский)
3. Двигатель 1,4 - 100,64 (!!!) лошадей- руки бы оторвал Опелю за транспортный налог
4. Автомат
По комплектации достаточно простая- кондиционер, магнитола с MP3+ 7 колонок. Противотуманки..... Вот и всё- бортового компа нет (ставят только на заводе), подогрева сидений нет.
Стоит 565.000, плюс 10.000 защита картера, коврики, брызговики- самому было ставить влом, хотя сначала хотел.
Ну что могу сказать- проехала она 1500 км уже. Машина резвая очень. Очень хорошая шумка (с приорой не сравнить), мотор крутишь, на 5.000 двигатель не слышно совсем. Автомат не тупой (это чистый автомат, а не робот). Скрипов пока нет, пластик хороший. Подвеска, как мне кажется, мягче, чем у приоры, но может там просто кажется (многие пишут, что Корса жесткая).....Панель Приборов хорошо читаемая.
Жена в восторге. Еще бы, в потоке видно за километр
Я ездил пару раз на корсе, конечно, привыкнуть не могу пока. Особенно тормоза, чуткие до жути. Как нажму, машина "клюет носом".... По габаритам проблем нет, сел-поехал. К зеркалам привыкнуть тоже не могу....
В общем, пока могу сказать только положительные моменты о машине. Но цена..... с КАСКО получилось 600.000..... Мне кажется, что перебор для машины такого класса.......
До ТО еще далеко, загадывать не будем. Но в любом случае ТО-1 и ТО-2 будут официальными.
На днях буду ставить парктроник и рассматриваю вопрос установки бортового компа.
Свою же Приору я продавать не собираюсь. Меня машина полностью устраивает. Пробег 42.000, Работает как часы.
Вот я прививки, допустим, делаю. Обычная внутримышечная инъекция - за что такие деньги? А за то, что я чтобы их делать 11 лет учился.
Линейный вид
