вчера слил немного фреона,сделал температуру по всасу около 0 - было около 5 на холостом - много фреона,поставил градусник на 10 мин в заслонку - получаем 14 градусов,впринципе сегодня весь день отъездил - не холодно не жарко значит оставим пока так
DreamDriver, ощущения хорошие, холодит! Все впринципе нравится, поставил без проблем. Единственное шум какой то от него на 1500-2000 оборотов. Не напрягает, но как то странно. Может так оно и должно быть. На другой машине послушал, тоже есть, но потише слегка...
Читаю подобные темы и оторопь берет . Понимаю, что жара влияет, но до такой степени ...
Не изобретайте велосипед,всё уже изобретено.Можно конечно сделать так:
Цитата:
Идея установить на автомобиль устройство для охлаждения воздуха в салоне возникла, можно сказать, с появлением самих автомобилей. Сначала для этого использовали систему воздуховодов, которые проходили под днищем автомобиля. При движении автомобиля набегающий поток воздуха направлялся в салон, но кроме грязи и пыли эта система ничего не давала. Американский инженер Уильям Вителей в 1884 году предложил использовать для охлаждения салона кубики льда, установленные на решетке в поддоне под автомобилем . При скорости более 10 миль в час набегающий поток воздуха направлялся через кубики льда в салон и создавал небольшой комфорт пассажирам.
Под столом ака пацталом!
Кто говорил о 1.5 кВт двигателе? Причём тут электрический конденсатор?
Срочно набирать в Гугле: "принцип работы кондиционера" и читать, читать, читать!
Речь шла о конденсоре для фреона, хотя холодильщик мне грит, что зовётся эта байда всё-таки конденсатором.
Точно. Проверьте температуру непосредственно на трубке за ТРВ. Возможно он криво настроен, либо не тот подобрали.
пишете коряво! принцип работы кондея я знаю, но из написанного ранее я подумал, что есть задача заставить работать оконный кондей от бортовой сети автомобиля
Пока граждане рекомендуют прочитывать тонны страниц разнообразных тем в поисках ответов, я решил сделать FAQ. Думаю, калиноводы меня поддержат. Значит, первые вопрос-ответ от меня =) Поправляйте, добавляйте.
Под ноги переднего пассажира течёт вода. Надо заглянуть по ноги переднего пассажира. Наверху, где кончается коврик, будет резиновая трубка. Её надо вставить в другую трубочку. Дел на пять секунд. Трубку выбивают длинные ноги передних пассажиров.
Плавают обороты двигателя при включенном кондиционере. Машина едет то быстро, то медленно. Как ни странно, на сервисе сказали, что это норма. Если крайний случай - посоветовали обратиться в гарантию.
Гарантия говорит: специфичная своебразная работа стоковой прошивки контролера. Решение платная перепрошивка контроллера на другую не стоковую прошивку цена вопроса 1500ру, автовазу до этого и дела нет.
Плавают обороты двигателя при включенном кондиционере. Машина едет то быстро, то медленно.
Как ни странно, на сервисе сказали, что это норма. Если крайний случай - посоветовали обратиться в гарантию.
У вас один гарантийный сервис в городе? Попоробуите обратитесь в другой, ничего на стоковой прошивке не плавает, чуть тупит, но ездить можно.
Не один нормальный диагност не будет шить неисправную машину.
Не изобретайте велосипед,всё уже изобретено.Можно конечно сделать так:
ака пацталом!
! принцип работы кондея я знаю, но из написанного ранее я подумал, что есть задача заставить работать оконный кондей от бортовой сети автомобиля
Линейный вид
