Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Собственно, вопрос в опросе
Вводная: представим, что других машин не существует, а ездить надо, и аргументированно порассуждаем обо всем (флудим, не стесняемся...). Кто что выбрал бы и почему? Цена вопроса 600-700 тыр.
1. Шевроле ТрейлБлейзер.
- Офигенная комплектация с трехзонным климатом, электрорегулировками всего, чего только можно, телевизором и прочими ништяками...
- Задний привод (полный жестко подключается, есть и автоматический режим при пробуксовке)
- Транспортный налог около 40 тыр
2. Форд Эксплорер.
- Офигенная комплектация с трехзонным климатом, электрорегулировками всего, чего только можно, телевизором и прочими ништяками...
- Постоянный полный привод
- Транспортный налог около 20 тыр
3. Джип Гранд Чироки
- Комплектация средненькая (по сравнению с первыми двумя)
- Размерами прилично поменьше
- Постоянный полный привод
- Проходимость получше первых двух
- Управляемость получше первых двух
- Транспортный налог около 20 тыр
4. Вольво ХС90
- Комплектация на очень приличном уровне
- Управляемость получше остальных
- Транспортный налог около 40 тыр
- Постоянный полный привод
Даже принимая во вниманеи Вашу патологическую ненависть к японцам (хотя почему-то профессиональные и полупрорфессиолнальные покатушники предпочитают именно их (за исключением дефендера)), где таха и рейнджер?
Поясняю
1. Я не для покатушек беру. Просто ездить. Зимой на фокусе пару раз чуть на брюхо не сел во дворе, да и на дачу цепляю постоянно порогами.
2. Ненависти к японцам нет, не нравится у них ничего... Разве вот про патрол вспомнил, вот он нравится, но цена...
3. Вольво... Ну тоже ничего так Но дорогая, наверное, будет в обслуге, жуть...
4. Таха это уже совсем автобус, ну и моторы там вообще гигантские Это перебор уже...
Не, таксисты рулить не дают Не, чирок прошлый, он и так дорогущий, пипец.
Коллега чуть больше назад купил новый прошлогодний (т.е. видимо 2008) широкий - если не считать очень тесный для его наружных габаритов салон (спереди как в гольфе, сзади как в фабии или теснее) и подвеску в стиле баржа по волнам - то жить можно, если паркетник нужен. Дружба с даймлером не прошла как бы зря.
Так 2008г это прошлое или какое поколение ? И то ,которое прошлое, приходилось уже на период дружбы с даймлером или еще нет ? -)))
В SRT вобще сидеть негде, даже спереди. Сущесную часть салона скушала КПП -))