Отчетик про А6 3.0TDI Q 2005г.в.
У кого сомнения по поводу б/у иномы и ко сему дизельной...
Авто был пригнан из Германии в 2008г., в РФ один владелец, который ее и пригнал.
Пробег был 80 000км. Не верьте, что пробеги в Германии оч маленькие(!). Фрицы на своих автобанах жарят не по детски)). Есть спец.программа для Ауди, в которой все пробивается по вин номеру. Пробил и эту, 40тыс. км было скручено, получилось 120тыс. Для Ауди это уже много)) и меня насторожило. Но тут же первое сомнение отпало т.к. на этом двигателе цепь, которая ни когда не меняется, ну разве что ролики. Коробки тип-троники, оч сложно убить). Второй негатив – в Ауди уже 3 года, а/м оч дорогой в обслуживании (3300руб. н/час) и собстно з/части оч дорогие. К примеру сход/развал 3 н/часа. Но второй положительное чертой стала комплектация авто, немцы, как и американцы любят все самое-самое, вот и тут было все кроме navi/TV и доводчиков дверей, позже нави с тв до установил. И третий шаг - заключающий к покупке этого авто - ABT обвес и колеса.
Она просто красавица))
Купил, езжу, доволен… Стало мало мощности, вжигал на ней, как формула один – решил чипануть, стало мало л.с. - прибавилось 40, у коллеги мазда6 mps и после работы доходило до фанатизма на ТТК под 190км.ч… жара млин…лето)) т.е. она прет и прет оч хорошо… Один раз по дороге в Тулу – догоняет меня ФФ1, дело было зимой, включает люстру и тормозит, сажусь к гайцам на их форде была камера и они мне прокрутили мини-фильм с моими ездовыми скоростями, на 220км/ч догнали(!). ФФ1 был на ручке – жесть)), как он на такое способен?! С начала я стал включать тупого, как обычно при общении с гайцами и т.к. на камере просто видна А6, не видно номеров из-за зимы и а/м оч грязный. Но слово за слово и через пять мин он меня отпустил с уплатой в 500руб. Я заметил одну странную вещь – чем дороже и круче авто, тем гайцы берут меньше денег?! На Калине возвращался из Самары и за превышение мне пришлось отдать 1500руб. и мин. 20 общаться с гайцом. В мае ездил с другом на Каене во Владимир, тот пер всю дорогу под 200, и только в одной деревне успели остановить – штраф отдал 500 руб. После сего я себе установил ограничение, шоб на 117км/ч было «убивающее» пищание… в итоге пищало постоянно))
Но скорость скоростью, а я вот о чем - из-за низкого профиля, а больше из-за наших «хороших» дорог я поменял два рычага, отдал в р-не 10000руб. у ОД, для человека со стороны было бы под 20тыс.
Поменял тормозные диски и колодки по кругу – 60тыс.руб. с очень большой скидкой (Тормоза стояли от S6).
После поездки в СПб – поменял один с/блок, может от времени рассохся…
Масло менял каждые 7500км – Мотюль 8л. 6500руб. покупал и бмвистов
Масляный сервис – 12000руб. у ОД. За год я проехал около 44тыс. км
Ну, и самое дорогое вложение, а в последующем абсолют бестолковое – покупка R19, 255/35…
Купить пришлось т.к. на ттк я налетел на кирпич и пробил два колеса, запоролись так же два диска((. Продал оставшиеся три АВТ колеса и чуть-чуть отбил денег. Один новый диск стоит 700евр.
Перед А6 была ТТ электрика в которой оч хромает (может из-за сборки в Венгрии
), но управляемость и дизайн машинки ей это прощает. ТТ оч жесткий авто – хотелось что-то комфортнее)) вот я потом и пожалел, что купил R19 на шестерку… Вторая и пустая трата
Денег – замена масла в АКПП – 17000руб., как сказали сервис-мены менять не нужно было.
На днях я распрощался с этим красивым авто, только из-за того, что уж очень хочется
Джипер и комфорта, да и такие вжигания до хорошего не доведут)
Собстно теперь я убедился, что Ауди надежный и отличный автомобиль)) и хочу заметить – не дорогой!!! Стоимость на обслугу приведена у ОД, з/частей оч много оригинала и не очень и ко сему многое можно было не менять, но я оч щепетильно отношусь к своим автомобилям, ведь для себя же.
До, этого я был абсолют другого мнения об Ауди, у меня его не было (ТТ и А4 не считаю) и опыта эксплуа тож не было и т.к. вижу и принимаю эти автомобили каждый день. Так же на все автомобили делаются комплексные диагностики, в которых находят такое?!
Помнится в Калине я менял тож очень много в разы и разы дешевше, но вот з/части по своей эксплуа были не надежны. Может стоит один раз поменять и за дорого, чем постоянно и за…
Отчетик написал для тех, кто боится 5-7ми летние иномы))
жги дальше
я рычаги не меняю после 80тыс км за 10-20тыс руплей, колодки с дисками по 60 тыр тоже ибо нет необходимости
Линейный вид
