я заметил кстати что если включенной печкой ездить то выше 75 не поднимается если отключить печку то около 80-85 это ведь всё равно не нормально термовставка помирает
В общем у кого как... одним хочется температуру побольше, другим поменьше. как я уже и говорил у меня при движении 81 ( с печкой) -83градуса(без печки)! Термостат открывается при 83-84(если верить надписи на нём температура открывания 85+/-2). и начинает нагреваться верхний патрубок, в салоне тепло ...даже почти жарко! Вопрос в том что- как эта температура для режим работы двигателя нормально или нет? Летом когда обкатывал то температура была 89-91.(видимо по причини "притирания" деталей и повышенного их нагрева! ) Про пробки уже не говорю - что сейчас что летом претензий к вентилятору нет. Включается при 102-103 и охлаждает до 98!!! Все показания снимал по БК ШТАТ, надеюсь что они довольно точные! а то может к гарантийщикам поехать ?????
Сегодня простоял в пробке по приборке стрелка поднялась уже к 100 градусам включился вентилятор, а ШТАТ показывал 84-88 градусов (вентилятор включатся на 99 градусах)
Dark17, Вы невыносимый, упёртый до безрассудства человек. Увы, с Вами невозможно нормально общаться.
Цитата:
Сообщение от Dark17
Если датчик врёт с Ваших слов
Он врёт не с моих слов. Он врет на Вашем видео.
Цитата:
Сообщение от Dark17
тогда найдите свой убедительный пример
Вам весь форум уже написал, как должно быть, но Вы упорно не хотите это принимать.
Цитата:
Сообщение от Dark17
Это к чему? Проблем нет.
А разве кто-то написал, что у Вас проблемы? Вам просто написали, что он у Вас врёт.
Указатели температуры врут у N-ного числа машин, к коим относится и Ваша. С врущим указателем можно ездить всю жизнь, ничего плохого не случится. Просто нужно делать поправку, о чем Вам и сообщили. Но Вы, из-за своего природного упрямства, верить этому категорически отказываетесь, также, как отказываетесь верить в то, что штатная исправная СОД не завоздушивается и работает отлично без всяких врезных краников и других переделок.
У остальной массы машин указатели температуры показывают более-менее правильно, с шагом белых делений 10 градусов, как и должно быть.
Всё, точка. На этом я своё общение с Вами прекращаю, ибо конструктивно обсуждать что-либо Вы просто не умеете.
Kot_174,
Будьте поспокойнее!
В сод на Калине очень была проблематична и форум самый длинный, а толку НЕТ, всё вокруг та около. Я проблему решал своей головой, решил и стало скучно ездить, только пыль протираю.
Вот про температуру, тоже деления в 10 град. на приборке в голове прикидывал.
И на форуме пишут вкл. вент. при 108 град., вот опять не стыковка- при 108 гр. антифриз кипит, вдруг откроется клапан - это труба. Вот и пришлось применить градусник. Если налить воду то стрелка покажет другие деления.
Так же не стыковка с каменными резиновыми шлангами, в общем от бардака Я ушел.
Kot_174,
Будьте поспокойнее!
В сод на Калине очень была проблематична и форум самый длинный, а толку НЕТ, всё вокруг та около. Я проблему решал своей головой, решил и стало скучно ездить, только пыль протираю.
Вот про температуру, тоже деления в 10 град. на приборке в голове прикидывал.
И на форуме пишут вкл. вент. при 108 град., вот опять не стыковка- при 108 гр. антифриз кипит, вдруг откроется клапан - это труба. Вот и пришлось применить градусник. Если налить воду то стрелка покажет другие деления.
Так же не стыковка с каменными резиновыми шлангами, в общем от бардака Я ушел.
У тебя проблема была в патрубках радиатора охлаждения(подсос оттуда и был у тебя), которую ты нашел с помощью фонендоскопа(для тебя-"вот этой штуковиной" Вроде так ты его называл). Так что ты банально протянул всю систему охлаждения и зачем то воткнул пробку радиатора от классики на выход термостата и теперь претендуешь на медаль. Даааа....
3 класса церковно-приходской школы дают о себе знать.
Назад в будущее!!!
Последний раз редактировалось Алексей-К; 26.10.2012 в 18:40..
Сейчас температура движка 81 градус в движении по городу. На улице 0 +2. Если стоять без печки то поднимается до 94. Термостат вроде исправен. Летом температура 90-92. в пробках до 100 греется включается вентилятор и опускает температуру до 90-92. Сейчас 81. А когда холоднее станет еще температура снизится? Печка жарит!
Сейчас температура движка 81 градус в движении по городу. На улице 0 +2. Если стоять без печки то поднимается до 94. Термостат вроде исправен. Летом температура 90-92. в пробках до 100 греется включается вентилятор и опускает температуру до 90-92. Сейчас 81. А когда холоднее станет еще температура снизится? Печка жарит!
...всё в точности как и у меня, только на улице плюс 10-12..пробовал патрубок верхний, начинает греться при 83-84( по БК ШТАТ) , а нижний теплеет при 85-86....печка греет!!! НОРМАЛЬНО ЛИ ЭТО ??
...всё в точности как и у меня, только на улице плюс 10-12..пробовал патрубок верхний, начинает греться при 83-84( по БК ШТАТ) , а нижний теплеет при 85-86....печка греет!!! НОРМАЛЬНО ЛИ ЭТО ??
Вроде ни какого криминала. Тоже сейчас температура на 2 гр упала. Больше не будет падать.
Линейный вид
