с большим окном aland#1, #2 ввасилий Гагаринец ЧеловекN#1, #2
с пропилом вдоль радиатора в сторону салона и отгибанием стенки отопителя KGM raymond
с укорачивание патрубков радиатора и заведением шлангов в салон Г Р И Г О БАБАХАН
, редуктор ГБО установлен в малом круге после РП, дак вот, когда РП забит, температура переключения на газ отодвигается в бОльшую сторону примерно на 8-10гр, после промывки/замены РП встает на место.
я пару недель назад менял радиатор отопителя.Чтоб при внимании его из корпуса отопителя не налить антифриз на коврик и ковролин заблаговременно сделал лейку натянув на неё шланг. Шланг вывел за пределы автомобиля в прозрачную тару. Шуруповёртом просверлил в нижней части бачёка отверстие и зажав его пальцем помалу сливал в свою лейку без потери антифриза. И что я заметил - гелеподобная жижа как сопли. Её не много но она есть и возможно она и тормозит прохождения антифриза, а отсюда не очень тепло в салоне. Антифриз я менял - но довайте откинем то что я залил что то не то и меня будут учить какой надо лить. Ну начну на прямую хотя не претендую на правильность - хотя у кого зимой -30 может помочь иметь в салоне автомобиля Ташкент. Однако есть возможно и минус в летний период. Но где -30 и ниже зимой то лето короче и не жаркое. Кто то ставит электро помпу для прокачки радиатора печки чтоб получить тепло в салоне, а у меня крутится в голове пассивное ускорение потока антифриза + минимизировать закупорку сот радиатора отопителя. Повторюсь что могу ошибаться - есть в системе сод что К1, что гранта приёмная труба водяного насоса и если не значительно её с узить подобием вставки жиклёра то думаю будет на много лучше. Сам жиклёр думаю не должен закрывать 50,% сечения трубы. Что люд скажет?
Со штатно работающей системой отопления в любые морозы в салоне тепло. Я и в -54 ездил, нормально все. Понятно что не в рубашке в такую погоду но тем не менее. Сегодня с новым радиком Прамо -28 за бортом, в салоне тепло. Цель достигнута, даже голову забивать себе не буду всякими доделками
Цель достигнута, даже голову забивать себе не буду
Цель НЕ достигнута !
И она ,эта цель в проблеме заключается :
Почему при прошествии некоторого кол-ва времени ,ваши ПР забиваются неизвестно чем ?!!!
Вы первый кто на Гранте меняет ПР по причине их забивания (закупоривания ).есть проблема и её надо искать !
Как я выше уже предполагал ,проблема в низкокачественных ОЖ ,которые вы применяете .В их составе сворачиваются (срабатываются присадки ),Они то и служат причиной забивания трубок радиатора !!!
Я много повидал нашенского автопрома ,который ездит на Вечной фразе :Там всё новое и свеже залитое !-Но почему -то оно не работает как надо !
Я сам попадал на эти низкокачественные ОЖ .Не зря же я уже который год распинают в теме СОД и её проблемы ,и пишу уже тупо 4 пункта ,которые нужно строго соблюсти в нынешних условиях и реалиях ,при которых эти (эта )СОД будет работать дальше без каких-либо проблем !!!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Цель достигнута, даже голову забивать себе не буду всякими доделками
достигнута не спорю. Но на какое время ?Моё предложение увеличить скорость потока через РП что обеспечит его промывание того чем он у вас купорится ну и естественно стабильность тепла в салоне.
Привет! Калина с кондиционером. Получится ли поменять радиатор печки применяя метод выреза как на приложенной картинки.?
Мне в магазине сказали, что там какое то ребро жесткости, то ли мешает, то ли не даёт вырезать таким образом...
Последний раз редактировалось ВладимирВ.; 30.12.2019 в 17:09..
Моё предложение увеличить скорость потока через РП
да хоть весь поток с помпы туда направить ,ну не слышит он ,что ему делать нужно с его горе-СОД !!!
Ему доставляет удовольствие менять ПРы (ну за то статистику Грантоводы получат ,ЧО лучше греет или не греет )
Скоро его Новая ОЖ что-то там домоет окончательно, и тогда узнаем ,что это было !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
ВладимирВ., разумеется, разницы никакой, что с кондеем,что без.
Спасибо! Так и думал до момента пока мне сегодня в магазине не сказал один покупатель, что там какое то ребро жесткости, то ли мешает, то ли не даёт вырезать так, чтобы вытащить радиатор
Добавлено через 1 час 15 минут
А как лучше слить антифриз и сколько сливать, для замены радиатора?
)
!
Линейный вид
