Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.10.2016, 13:00   #11
Свой человек
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: Иркутская область
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Калина 11173
Сообщений: 649
Вес репутации: 148 zelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Про биметаллическую прокладку ГБЦ

Для прокладки 11186 металлической желательно шлифовать поверхность гбц. Хотя я просто так поставил на локтайт и все хорошо получилось. Кстати о том что отверстия под болты другие вспомнил только когда плоложил гбц на блок и стал болт совать
Короче просто в наглую вогнал все болты и все удачно получилось.
zelek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.10.2016, 15:41   #12
Питерская ячейка
 
Регистрация: 22.11.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Много разных
Сообщений: 4,374
Записей в дневнике: 7
Вес репутации: 2446 Shur_SPB имеет репутацию за пределами доброй репутацииShur_SPB имеет репутацию за пределами доброй репутацииShur_SPB имеет репутацию за пределами доброй репутацииShur_SPB имеет репутацию за пределами доброй репутацииShur_SPB имеет репутацию за пределами доброй репутацииShur_SPB имеет репутацию за пределами доброй репутацииShur_SPB имеет репутацию за пределами доброй репутацииShur_SPB имеет репутацию за пределами доброй репутацииShur_SPB имеет репутацию за пределами доброй репутацииShur_SPB имеет репутацию за пределами доброй репутацииShur_SPB имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Shur_SPB с помощью ICQ
Re: Про биметаллическую прокладку ГБЦ

Цитата:
Сообщение от biarmy Посмотреть сообщение
Отверстия то совпадают, а вот их диаметр? 8V собирается болтами ГБЦ от 2108. А там М12.
Ничего расширять не надо.
Болты м12 сами себе дорогу в прокладке м10 и прокладывают, при первых оборотах поднажать и все прокладка идет по виткам как по резбе, а потом телом уже продавливает. Проверено собственноручно на не одном собранном 16-ти клапаннике из 8-ми клапанника.
Для 8-ми клапанного самый дешевый и быстрый вариант подготовки двигателя к работе на газе.
Shur_SPB вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.10.2016, 18:45   #13
Постоялец
 
Аватар для Sergey Kovalev
 
Регистрация: 17.04.2016
Адрес: Москва
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 337
Вес репутации: 160 Sergey Kovalev имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey Kovalev имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey Kovalev имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey Kovalev имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey Kovalev имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey Kovalev имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey Kovalev имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey Kovalev имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey Kovalev имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey Kovalev имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey Kovalev имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Про биметаллическую прокладку ГБЦ

digital, У меня мотор 11183 голова 1193 шпильки и клапаная крышка как в вашей статье на фото 11186го мотора. Металическая прокладка встала как родная, голову шлифовали, после замены и притирки клапанов компрессия стала 15 очков, да бензин только 95й при этом мотор очень чувствует качество бензина, расход остался как и был, без всяких прошивок. PS. Да и если правильно помню то 12 болты на синих блоках а на серых 10е, могу конечно ошибаться но вроде как так.
__________________
Жизнь надо прожить так чтобы оглянувшись назад не было горько и больно за бесцельно прожитые годы.
Sergey Kovalev вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.12.2016, 14:04   #14
Сибирская группировка
 
Аватар для lecha
 
Регистрация: 23.08.2011
Адрес: Томская обл.
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947
Сообщений: 4,953
Вес репутации: 604915 lecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Про биметаллическую прокладку ГБЦ

zelek, Shur_SPB, Sergey Kovalev, нет ли у вас каких-либо негативных изменений после замены прокладки на биметаллическую ?
lecha вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.12.2016, 19:42   #15
Постоялец
 
Аватар для Sergey Kovalev
 
Регистрация: 17.04.2016
Адрес: Москва
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 337
Вес репутации: 160 Sergey Kovalev имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey Kovalev имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey Kovalev имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey Kovalev имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey Kovalev имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey Kovalev имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey Kovalev имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey Kovalev имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey Kovalev имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey Kovalev имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey Kovalev имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Про биметаллическую прокладку ГБЦ

lecha, У меня с этой прокладкой проблем нет, мотор стал резвее а расход топлива + - сто грам я не ощутил. Никаких прошивок не менял, бензин как лил 95й так и лью, все работает, все шуршит и дай бог всем того же.
__________________
Жизнь надо прожить так чтобы оглянувшись назад не было горько и больно за бесцельно прожитые годы.
Sergey Kovalev вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.12.2016, 20:09   #16
Сибирская группировка
 
Аватар для lecha
 
Регистрация: 23.08.2011
Адрес: Томская обл.
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947
Сообщений: 4,953
Вес репутации: 604915 lecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Про биметаллическую прокладку ГБЦ

Sergey Kovalev, поменял я её сегодня на обычную
как оказалось зря - в моей проблеме она была не виновата )
lecha вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.06.2017, 06:47   #17
Свой человек
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: Иркутская область
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Калина 11173
Сообщений: 649
Вес репутации: 148 zelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутацииzelek имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Про биметаллическую прокладку ГБЦ

Цитата:
Сообщение от lecha Посмотреть сообщение
zelek, Shur_SPB, Sergey Kovalev, нет ли у вас каких-либо негативных изменений после замены прокладки на биметаллическую ?
у меня никаких негативных ощущений нет. судя по мотор тестеру чуть повысилась компрессия но я честно говоря никакой прибавки мощности не почувствовал.
Первый раз я ставил эту прокладку себе на мотор 11183 с гбц от гранты 11186 так до сих пор так и езжу.
второй раз эту прокладку поставили знакомому на мотор 11183 с гбц 11183 ничего не фрезеровали и не шлифовали. Дрелью с металлической щеткой почистили гбц намазали локтайт с обеих сторон прокладки и затянули ездит месяца 4 уже гоняет. ничего не выдавливает ни текет..
Кстати прибавку мощности в моторе я резко почувствовал когда подредактировал карту УОЗ в прошивке все "линии" тупо поднял на 2-3 градуса и полностью убрал запаздывание УОЗ. У меня в стоковой прошивке оно было до -34 градуса!
zelek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.10.2019, 12:01   #18
Новичок
 
Регистрация: 08.11.2007
Адрес: Киев
Возраст: 54
Сообщений: 27
Вес репутации: 17 Shaman не успел проявить себя
Re: Про биметаллическую прокладку ГБЦ

Здравствуйте!
Калина 11183 1,6 8кл.
Второй раз прогорела стандартная прокладка между 2-м и 3-м цилиндром. Езжу на газу. Хочу заменить прокладку на Грантовскую биметаллическую.
С каким усилием нужно затягивать болты головки, как для стандартной прокладки или как-то иначе?
Shaman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.12.2019, 21:48   #19
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 26.04.2013
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 70
Вес репутации: 22 disp имеет репутацию за пределами доброй репутацииdisp имеет репутацию за пределами доброй репутацииdisp имеет репутацию за пределами доброй репутацииdisp имеет репутацию за пределами доброй репутацииdisp имеет репутацию за пределами доброй репутацииdisp имеет репутацию за пределами доброй репутацииdisp имеет репутацию за пределами доброй репутацииdisp имеет репутацию за пределами доброй репутацииdisp имеет репутацию за пределами доброй репутацииdisp имеет репутацию за пределами доброй репутацииdisp имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Про биметаллическую прокладку ГБЦ

Цитата:
Сообщение от Shaman Посмотреть сообщение
Здравствуйте!
Калина 11183 1,6 8кл.
Второй раз прогорела стандартная прокладка между 2-м и 3-м цилиндром. Езжу на газу. Хочу заменить прокладку на Грантовскую биметаллическую.
С каким усилием нужно затягивать болты головки, как для стандартной прокладки или как-то иначе?
Вопрос интересен, тоже хочу поставить на 8 клапанник.
ВЫ заменили на металлическую прокладку от Гранты или нет.
Есть какие то проблемы или минусы?
disp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.12.2019, 21:05   #20
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 26.04.2013
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 70
Вес репутации: 22 disp имеет репутацию за пределами доброй репутацииdisp имеет репутацию за пределами доброй репутацииdisp имеет репутацию за пределами доброй репутацииdisp имеет репутацию за пределами доброй репутацииdisp имеет репутацию за пределами доброй репутацииdisp имеет репутацию за пределами доброй репутацииdisp имеет репутацию за пределами доброй репутацииdisp имеет репутацию за пределами доброй репутацииdisp имеет репутацию за пределами доброй репутацииdisp имеет репутацию за пределами доброй репутацииdisp имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Про биметаллическую прокладку ГБЦ

Что нашел на форуме коварных поршней СТИ
Миниатюры
Screenshot_20191229-203449.jpg  
disp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 13:51.