поэтому поводу могу сказать одно:"чтобы снизить дтп нужно разрешить ксенон ведь с ним лучше видно, а эти дурни все заперещают."себе тоже ксенон хочу на ближний поставить!ведь с ближним мы больше всего ездим!
поэтому поводу могу сказать одно:"чтобы снизить дтп нужно разрешить ксенон ведь с ним лучше видно, а эти дурни все заперещают."себе тоже ксенон хочу на ближний поставить!ведь с ближним мы больше всего ездим!
Ксенон как сварка. даже если он правильно настроен, всё равно зайчики в глазах бегают после проезда такого автомобиля.
Особенно когда фары начинают загрязняться, свет теряет своё направление. и вот попадает прямо в глаза участникам движения!
В журнале проводились испытания ксенона.
Так вот результат.
Ксенон светит на 10 процентов лучьше чем обычные лампы,
НО!!! Жёлтый цвет лучьше ложиться на дорогу ! и это факт
Красота красотой , но участникам движение подлянку делаешь !
грамотно установленный и правильно эксплуатируемый "ксенон" ннеслепит! другое дело когда с кривыми руками пихают его во всякие копейки, поубивалбы гадив
Не знаю как светит ксенон установленный собственноручно на отечественные автомобили и на сколько процентов он чтото улучшает; т.к. не ездил с ним. А вот о поездке в иномарке, с линзованной оптикой и заводским ксенноном, могу сказать вот что, в мелкий осенний дождь, вечером - когда темнеет и лужи на асфальте, видно всё просто ОТЛИЧНО + четкая очерченная линия света и никаких бликов.
Практически тоже самое можно сказать и о Калине с ксеноном, главное фары отрегулировать. По мимо ксенона стоят следующие примочки(если их можно так назвать):ПТФ, диски, тонировка, мухобойка, ветровики, молдинги, фаркоп, накладки на ручки, электро замок багажника(пульт-салон), шумка задней двери и багажного отсека, датчик удара на штатной сигнализации, доводчики стекол, элементы зеркал сподогревом, антибликом и сферой, сигнал (это то что вспомнил) все самостоятельно в гараже.
Практически тоже самое можно сказать и о Калине с ксеноном, главное фары отрегулировать. По мимо ксенона стоят следующие примочки(если их можно так назвать):ПТФ, диски, тонировка, мухобойка, ветровики, молдинги, фаркоп, накладки на ручки, электро замок багажника(пульт-салон), шумка задней двери и багажного отсека, датчик удара на штатной сигнализации, доводчики стекол, элементы зеркал сподогревом, антибликом и сферой, сигнал (это то что вспомнил) все самостоятельно в гараже.
Если будешь на встрече в пятницу, про датчик удара поподробнее поговорим. тоже себе хочу, а вот как его туда приделать не имею ни малейшего понятия
bogdan-46, Раскажи как стекло фары от отражателя отделил, если только оно у тебя пластиковое, если стекло тогда понятно. У меня пластик я долго мучился(в духовке грел-страшно стало 3р лишних нет, феном бестолку) но толком так ничего и не получилось?
Линейный вид
