ММС оставили вроде ток на НФР, на остальных окончательно убрали, как и круиз. На Гранте спорт кстати заметил ДД убрали, ну хоть обогрев лба оставили.
Мне от машины принципиально хотелось: не ручку, курсовой устойчивости, климат, круиз, навигацию. Остальное все нафиг было не надо, но нужные опции были только в полном фарша люксе. Если бы сейчас выбирал машину, то Калина уже не рассматривалась бы. Правда, ещё тогда хотел Весту универ, но её перспективы были туманны.
Мне от машины принципиально хотелось: не ручку, курсовой устойчивости, климат, круиз, навигацию. Остальное все нафиг было не надо, но нужные опции были только в полном фарша люксе. Если бы сейчас выбирал машину, то Калина уже не рассматривалась бы. Правда, ещё тогда хотел Весту универ, но её перспективы были туманны.
Я когда рассматривал, то исключительно люкс, чтоб с ММС, кондеем, попогрейками, электрозеркалами с обогревом и всеми стеклоподъёмниками. В общем чтоб были все ништяки с завода, которые я на прошлой Калинке ставил самостоятельно. Хотел ещё обогрев лба и ДД, но машинка в нужной комплектации была не в том цвете, который хотелось бы.
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
Без большего вылета руля у нас - что выше, что ниже сидуху, один хрен неудобно..
Сидим как обезьяны. Надо кстати сходить весту затестить, а то ещё не сидел в ней.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Макс из ВРН
Лифт поставили, подушки боковые нет Ток на Приорах в какой то редкой комплектации они были, как и ЕСП.
Ну в приорах то чего только не было, ходил на тест-драйв приоры-хэтча на роботе, и там весь фарш какой только можно был, и ммс и круиз и подушки боковые и гидроник даже с завода.
А ещё боковые подухи на датсуны ставили, может и сейчас даже ставят. А на экспортные калины систему контроля давления шин ставят. Это я к тому что какие опции реально было на калину поставить, но мы их так и не увидели, и уже не увидим скорее всего на калинах.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Линейный вид
