Или мозги, или проводка, массы. Лезь сначала к мозгам, и не такие глюки бывают. Если-бы сигнал с ДС не приходил то и ЭУР не работал-бы. Велика вероятность что с радиатора печки по морозам сильнее льет антифриз и им "хорошеет", чтобы не искать причину фантомных болей сначала убедись что мозги не залиты - для этого надо их снять с авто и разобрать корпус, даже если снаружи всего несколько капелек - внутри может все плавать. Если так - несешь домой, протираешь спиртом, сушишь, убираешь потом под полку в ногах пассажира и молишься чтобы они пришли в чувство и антифриз не поел плату и дорожки. И менять радиатор печки потом.
Если нет антифриза - все равно убираешь мозги под полку т.к. это только вопрос времени, и дальше лезешь по всем массам, чистишь, протягиваешь, обрабатываешь сверху жиром для клемм аккумулятора - расположение основных масс на форуме есть. Вполне возможно этого будет достаточно чтобы решить все проблемы с глюками. Что-же по АБС - надо смотреть что за ошибка горит, по идее он не должен так резко отрубаться из-за несовпадения сигнала с датчика скорости, раз эур работает (надеюсь в стандартном режиме а не легкий руль все время, тяжелеет с набором скорости?) то скорее всего это приборка чудит и дело не в ДС, тут уже ошибку смотреть надо и от нее плясать.
сколько раз на снегу пробовал рассмотреть как абс сзади работает- не получалось. зад тормозит плавно, перед сразу тыр- пыр. как вариант повторить на груженном авто
Случилась неприятность отказал abs, обраиил внимание, что при торможении нет характернооо стрекота, а просто блокируется все колеса, на панели ни чего не горит. Посмотрел в бк а там горит ошибка 4050 неисправность дс щаднего правого колеса. Снял датчик, а он как будто оплавился, дело в том, что у меня здт сзади. Покакой то причине может быть грязь на ротор попала и походу зубья ротора стали тереть о датчит, тот походу и от трения поплавился. Можно ли его проверить или сразу менять?
__________________ Я на Drive2 https://www.drive2.ru/r/lada/1417829/
Завёл вечером после работы и лампа АБС на приборке не потухла. Проверил на прямой несколько раз, тормозит, но АБС не срабатывает. На стоянке проверил преды, все целые, чек не горит (а должен ли?), тормозная жижа на месте. Где что можно глянуть днём пока светло или сразу в сервис?
withoutwords, лампа не потухла сразу после заводки ДВС или может после начала движения? Может одно из задних колёс примёрзло и не крутилось первоначально? Тогда просто обнулить ошибки...
Если же авто с места не двигалось- самый лёгкий путь- подключить сканер и прочитать ошибки...
авторевизор, лампа не потухла, специально еще заглушил ДВС после прогрева. Сегодня та же история, завёл, сморю не горит, вылез, дверь закрыл и опять та же лампа. Сканер какой нужен? Есть только elm bt и тот подключается по неведомому алгоритму 1 раз из 10. Вчера, кстати, был тот самый случай когда подключился, новых ошибок не обнаружил.
Линейный вид
