Ехал с юга, на скорости 100км.ч. внезапно хороший асфальтр кончился, и пошла грунтовка с ямам с колесо размером, оттормозится не успел, влетел во все это великолепие на скорости где-то 70км.ч., погнул немного штатное литье, все днище, глушитель изцарапал, картером ни чего не задел...
кхе...кхе.... ты хоть с сотки оттормаживался)))я со 140 км.ч.))) как то в пять утра забыла что дорога кончиться должна))))))) не знаю что было бы без защиты..... потому как летела очень так ровненько....и почему бы знак5ами не уставить этот участок
по мне так защита нужна, мы ее в первый день покупки поставили))) два раза точно спасала сильно)))даже три раза точно помню))на ней висела)))
Цитата:
Сообщение от drFrost
особенно, если за рулем женщина.
хмммм, это вот совсем не важноЖ или М за рулем)
Цитата:
Сообщение от Геныч
Нужна ли защита картера?
по мне так однозначно ДА!:wink:
__________________
А вообще Я - АНГЕЛ!!! только крылья в стирке, и нимб на подзарядке)))
Жизнь это очередь за смертью... Но некоторые лезут без очереди...
Ну я те защиты которые видел в продаже, сильно ниже клиренс из-за них ставал. По мне не однозначно нет и у меня штатная на люксах которая идет, но это не защита, а так кожух от грязи.
Вот на счет предназначено место для защиты я бы не согласился, краш тесты проводят без защиты, и на сколько я понимаю защита это плохо при лобовой аварии, она усиливает это место и деформация идет не так как задумано производителем.
даже три раза точно помню))на ней висела)))
и у меня штатная на люксах которая идет, но это не защита, а так кожух от грязи.
Линейный вид
