Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Ну вы конечно дали жару. на переднем приводе ехать туда, куда едет патрик- сразу готовьтесь к проблемам.
Как я и говорил - "Патриот" у нас был для более глубоких вылазок. На остальных колесах мы просто съезжали с дороги, и добирались до места рассредоточения. Ну и уж извините, у кого какой транспорт имеется, тот на том и приехал).
Цитата:
Сообщение от LadaKall
Клиренс на кроссоверах для парковки на бордюрах
Нехорошо это - парковаться на газона.
__________________ "Reach out and touch faith!"(с) «Personal Jesus», Depeche Mode
Эхх, кто-нить подскажет какие ДВС и трансмиссия у Кашкая самые надёжные? Слышал что-то про вариатор - не рекомендует.
ЗЫ
рассматриваю бэу Кашку и ИКСтрейл как запасный вариант относимо ИКСрея =)
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Эхх, кто-нить подскажет какие ДВС и трансмиссия у Кашкая самые надёжные? Слышал что-то про вариатор - не рекомендует.
ЗЫ
рассматриваю бэу Кашку и ИКСтрейл как запасный вариант относимо ИКСрея =)
Могу за Икстрейл Т31 рассказать. В общем не так страшОн вариатор Jatco, ежели используется совместно с MR20DE (2.0л мотором в миру).
На тех же кашкаях тот же мотор. Его слабая сторона - масложор до 300мл на 1000км (на самом деле чаще не из за залегших колец, а из за херовой прокладки поддона, через трещины которой маслице потихоньку и уходит, меняется прокладку поддона НЛД и бед не знаете).
Икстрейл не любит грязь (ну как не любит он почти везде проедет так то), но если вы его засадите то рискуете попасть А) на ремонт вариатора (не любит буксовать и раскачки взад-вперед) Б) на ремонт заднего бампера который работает как совочек из детской песочницы и приводит к излому нижней юбки зад.бампера.
Также лучше не рвать со светофоров аки спиди-гонщег. Вариатор тоже на долго с такой манерой езды не хватит.
Будете покупать можете поинтересоваться прошивался ли блок вариатора прошивкой P2533 "Ремень CVT" - если владелец это делал, то круто. Значит движок и вариатор прослужат долго, но ехать будет не быстро (свыше 5тыс (либо 6тыс в S-режиме) об мотор вариатор не крутит - ограничение установлено в прошивке).
В целом машина неплохая (желательно ищите машину с японским вин-номером). ЛКП слабое так что у машины старше 8лет вполне возможны жучки и частичная коррозия (особо почему то над лобовым стеклом).
Если будете брать бу сразу меняйте жижу в вариаторе, масла в раздатке и ДВС.
ЗЫ японской сборки икстрейлы Т31 (кирпичи) шли до начала 2008г. Если будут вопросы - пишите)
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
он про обслугу дорогую на иксрей пишет...а купив бэу кашкая/икса тож потратиться на это дело ...всяко не дешевле выйдет содержать.
с одной стороны все так, с другой стороны - как повезет. Все таки старая машина - есть старая машина. С другой стороны, если эта старая машина - японец, то и ломается ощутимо реже нашемарки
Я на 11 летнем икстрейле поменял только недавно нижние передние рычаги (15тыс вместе с работами, сами рычаги по 4,5к были куплены до кризиса (оригинал нисцан))
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
leo-2123, огромное спасибо за подробный ликбез!
респект в репутацию добавил;-)
Цитата:
Сообщение от leo-2123
Сообщение от Fanat63
он про обслугу дорогую на иксрей пишет...а купив бэу кашкая/икса тож потратиться на это дело ...всяко не дешевле выйдет содержать.
вот именно, что содержать нового ИКСрея, что бэу Нисан-кроссовера... по деньгам одно и тоже, только возможности разные у авто будут;-)
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
.
Линейный вид
