Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Ну так юноша тот и сравнивает свой пепелац с другими с дивана. Где чистота эксперимента? Ну тронулся в горочку по снежку, молодец. Зачем только делать далекоидущие выводы и голословные утверждения?
Рад за него, только как это относится к предыдущей его писанине?
Любит периодически ликбез провести. 'это' такое же, как и предыдущее.
Не к тому ты цепляешься. Может или не может тоже самое 'любой 4х4', хотя не может, на самом деле, не так важно.
Важно что может настоящая электроника с 'ненастоящими' полным приводом и блокировками дифференциала.
Снял видео, которое наглядно демонстрирует превосходство электроники над архаичными механическими системами полного привода.
Для демострации преимущества нужно было там же архаичный ПП прогнать. Кстати у Дефендера тоже есть подтормаживание буксующего колеса, но владельцы говорят что в целом лажа, мех.блокировка гораздо лучше.
но владельцы говорят что в целом лажа, мех.блокировка гораздо лучше.
механическая блокирует сильнее и выносливее, но делает это и тогда, когда это не в тему.
Сложные нелинейные, многокритерийные законы регулирования слепой механике не привить.
Важно что может настоящая электроника с 'ненастоящими' полным приводом и блокировками дифференциала.
А на более крутой горке? а в сравнении с тем же МПС/Пажеро/ЛендКрузером/Х-трейлом/любым_паркетом/самым_грустны_ авто?
По моему автор только прославляет авто (тип трансмиссии), а никак не проводит сравнение "в живую".
Если проводить сравнение по науке "в живую" то:
1) в одно и то же время/в том же месте/температурных условиях
2) одинаковый наклон горки и ее состояние (можно ее еще полить кипяточком для создания постоянной ледянной корки)
3) разные авто (минимум 2-3 попытки заездов)
Так конечно оно наглядно, но не показательно.)) Согласись с этим Удивительно почему ему передние колеса не помогли грести)) но это уже риторика)
было б чуть пожиже - сел бы на брюхо и бежал бы за тру 4х4 или трахтором))
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
механическая блокирует сильнее и выносливее, но делает это и тогда, когда это не в тему.
Всмысле не в тему? Это ж водитель сам блокирует. Я по грязючке иногда катаюсь, острой потребности в блоке не ощущаю за счет больших ходов подвески, хотя поставить блок вовсе не проблема, сейчас электрические блоки от Газели стали для Уаза делать.
Если проводить сравнение по науке "в живую" то:
1) в одно и то же время/в том же месте/температурных условиях
2) одинаковый наклон горки и ее состояние (можно ее еще полить кипяточком для создания постоянной ледянной корки)
3) разные авто (минимум 2-3 попытки заездов)
Тут, похоже, конкурс кому машину больше не жалко.
Особенно второй, пикап с мордой в стиле доджей, лих бы - с такого накату можно на нейтралке по льду в гору влететь и потом еще несколько метров по инерции в воздухе -))
Удивительно почему ему передние колеса не помогли грести)) но это уже риторика)
Линейный вид
