Конечно есть местные: КТК, Славтрейд, Мегаойл и парочка каких-то там ИП Смирновых...
А из общероссийских заправок только ТНК и Лукойл.
В сторону Ярославля если ехать - там Газпром есть! Но до Костромы далековато от этой заправки.
А что народ говорит про КТК, Славтрейд и Мегаойл?
У нас ведь тоже Калина Ойл (на которой я сейчас заправляюсь) местная Воронежская сеть, но качество у них отличное, бензин качественный. Вообще у них здорово построена маркетинговая сеть, сервис на высоте, акции для клиентов проводят и т.д..
А что народ говорит про КТК, Славтрейд и Мегаойл?
У нас ведь тоже Калина Ойл (на которой я сейчас заправляюсь) местная Воронежская сеть, но качество у них отличное, бензин качественный. Вообще у них здорово построена маркетинговая сеть, сервис на высоте, акции для клиентов проводят и т.д..
Да кто чего говорит. В принципе, у этих местных АЗС бензин с того же самого Ярославского НПЗ возят, поэтому особо разницы между ними быть не должно (если, конечно, водой бензин не разбавляют). Таксисты любят такие заправки: машина не своя - без разницы каким бензином заправлять, плюс немного дешевле чем на том же ТНК и Лукойл. Хорошие инормарки почти все как один на ТНК и Лукойлах заправляются. О чём-то это да говорит.
Не согласен. Местные АЗС в количестве 2-3 штук, а ТНК и Лукойл - десятки тысяч по всей стране.
Если настоящие ТНК и Лукойл, а не франшиза, то в Вашем случае однозначно лучше местных в кол-ве 2-3 штуки. Если бы местных было больше то другое дело. А вообще лучше найти того человека кто в курсе ситуации на Вашем рынке ГСМ, чтобы четко знал на какой АЗС какой бензин. У меня такой знакомый есть, и я ранее заправлялся на местной АЗС, т.к. они возили бензин напрямую с Рязанского НПЗ и у них одних из первых евро3, потом евро4 класс появился. Но ща это отстой а не АЗС, поменялся хозяин.
Если настоящие ТНК и Лукойл, а не франшиза, то в Вашем случае однозначно лучше местных в кол-ве 2-3 штуки. Если бы местных было больше то другое дело. А вообще лучше найти того человека кто в курсе ситуации на Вашем рынке ГСМ, чтобы четко знал на какой АЗС какой бензин. У меня такой знакомый есть, и я ранее заправлялся на местной АЗС, т.к. они возили бензин напрямую с Рязанского НПЗ и у них одних из первых евро3, потом евро4 класс появился. Но ща это отстой а не АЗС, поменялся хозяин.
Про знающего человека согласен. Не так давно беседовал с хозяином одной из метсных АЗС, который сказал, что сам заправляется на ТНК. О чём-то это да говорит.
Двигатель 127-й
Зима с прогревами расход= 11литрам на 100км по бортовику9по одометру схожие данные). Режим город 95% трасса 5%
Лето по трассе 6.9-7.1 литров при скоростях 90-110км.ч
по городу при средней скорости 65км.ч выдает 8 литров
ТОПЛИВО 95-й (в большинстве Лукойл Экто 95, реже ТАФИН НК, еще реже ТНП)
Масло 5w40
средние обороты 2000-3500
в теплое время не грею( 2 минуты и в путь)
Посетили Вологодскую область, Архангельскую, после вернулись домой и потом еще съездили в Карелию… Общее время в пути почти 75 часов, пробег составил 5780км. Заправлялся 95 на Газпромнефти, а где их нет — Роснефть-ТНК. Машинка за эти 10 дней скушала 434 л топлива…
расход средний за поездку огорчил… 7,5 л/100 км и это 90% времени без кондея… по трассе держал 120, на обгонах до 140… имхо великоват расход(
Посетили Вологодскую область, Архангельскую, после вернулись домой и потом еще съездили в Карелию… Общее время в пути почти 75 часов, пробег составил 5780км. Заправлялся 95 на Газпромнефти, а где их нет — Роснефть-ТНК. Машинка за эти 10 дней скушала 434 л топлива…
расход средний за поездку огорчил… 7,5 л/100 км и это 90% времени без кондея… по трассе держал 120, на обгонах до 140… имхо великоват расход(
127 мотор, пробег на начало поездки 8700км
если 7,5 по приборке то реальный(по чекам) скорее всего еще 7,8-8 литров и это нормально. как только превышаешь 105 км.час то забудь о середних 6-7 литров за сотню