А это как? Насколько я понимаю он никак не крепиться, а просто ставится плотно между сиденьями, как и любой другой универсальный подлокотник.
на видео - действительно плотно устанавливается между сидениями, только там еще пластиковая консоль бугром. Как бы сверху надевается.
По факту как я понял должно ставится плотно между сидениями, но не встает. И вероятно ноги должны попадать в щель между туннелем и полозьями сиденья для большей устойчивости.
Ну вот между сидениями болтается как в проруби . и Ноги не под туннель, видимо менять надо будет - в магазе шла именно как для 1118.
vyruz, у меня приблизительно такой. Всё просто - он вставляется враспор между нижними фиксаторами ремня безопасноти и пластиковой защиты ручника.
В своё время я присматривался за Он-доновским подлокотником, но решил от него отказаться, так как и этот хорош ) Ну или стандартный - тоже ничего, нормальный ))
Задушил у себя жабу и прикупил подлокотник с боксом(давно хотел).Руке удобно.Теперь о минусах:когда подлокотник в рабочем положении неудобно работать ручкой переключения передач и пользоваться ремнем безопасности,регулировка наклона кресла тоже затруднена.Из плюсов появилась дополнительная емкость для всякой мелочи,хочу убрать пепельницу и установить на её месте радиостанцию.Если подлокотник убирается(между спинками сидений) то он блокируется и неоткрывается,буду пользоваться только на трассе.
. и Ноги не под туннель, видимо менять надо будет - в магазе шла именно как для 1118.
) Ну или стандартный - тоже ничего, нормальный 
сиденье с лифтом. какой подходит?дилер сказал,что оно новое,что еще нет таких.на рынке тоже нет.
Линейный вид
