"Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 3

[Громозека]

Сообщение от HarleyDavidson

не зря Громозека для этой комбинации лил поршни со смещением 1,2 мм

из-за маленького спроса поршни со смещением пальца мы не делаем.
Первые двигатели (СЖ 10,4) прошли испытание именно на газе. Сотрудник фирмы на таком ДВС наездил 100 тысяч, после чего сняли двигатель и сделали ревизию. Результаты очень положительные- никакого износа и отложений.

[HarleyDavidson]

Сообщение от Громозека

из-за маленького спроса поршни со смещением пальца мы не делаем.
Первые двигатели (СЖ 10,4) прошли испытание именно на газе. Сотрудник фирмы на таком ДВС наездил 100 тысяч, после чего сняли двигатель и сделали ревизию. Результаты очень положительные- никакого износа и отложений.

а Вы не замеряли характеристики такого двигателя? интересно, сколько теряет в мощности двигатель под 92-й, эксплуатируемый на газе?

и, простите, сейчас у вас поршни вообще без смещения, или со смещением 0,5?

[Громозека]

Сообщение от HarleyDavidson

а Вы не замеряли характеристики такого двигателя? интересно, сколько теряет в мощности двигатель под 92-й, эксплуатируемый на газе?

нет, не замеряли

Сообщение от HarleyDavidson

сейчас у вас поршни вообще без смещения, или со смещением 0,5?

совсем без смещения

[udaff34]

взял 10-е шатуны, плотно садятся на коленвал калиновский (нет зазоров в осевом направлении), может их надо по ширине фрезернуть, а то тереться будут?
Еще вопрос по прокладке от 12-ки, надо от 1,5 или 1,6?

[Dimmy]

Сообщение от udaff34

Еще вопрос по прокладке от 12-ки, надо от 1,5 или 1,6?

Прокладка 2112. Она же "десяточная".

[udaff34]

Сообщение от Dimmy

Прокладка 2112. Она же "десяточная".

моторы 16 клапанные были разные 1,5 и 1,6, соответсвенно разные диаметры цилиндров, а размерность "десяточная" ничего не говорит

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от udaff34

взял 10-е шатуны, плотно садятся на коленвал калиновский (нет зазоров в осевом направлении), может их надо по ширине фрезернуть, а то тереться будут?

ну что специалисты есть или до завтра подождать?
Дядька говорит что шатун должен иметь немного свободу на шейке коленвала в осевом направлении, иначе при износе упорных колец коленвала, шатун прижмет к одной стороне и будет тереться.

[agend]

Тебе же говорят прокладка одна и та же(что на 1.5 и на 1.6) Блоки только разные-один выше(1.6), а другой ниже(1.5)Диаметр один 82. Так что прокладка 2112. Шатуны сами притрутся-для этого и нужна обкатка. У меня свои родные шатались-болтались на коленвале.

[Валерьян]

udaff34, Это с какого перепугу диаметры разные:82 и там и там.Ход поршня у 1.6 больше,отсюда и разница в кубиках. По шатунам-ерунду говорите,ну это если шатун молотком забивается,тогда да.

[HarleyDavidson]

Сообщение от HarleyDavidson

и, простите, сейчас у вас поршни вообще без смещения, или со смещением 0,5?

Сообщение от Громозека

совсем без смещения

Сообщение от vovk

Попробуйте войти в тему. Поршней без смещения пальца не бывает!

[vovk]

HarleyDavidson, понятно, что при переходе на инжектор, можно обеспечить направление вращения КВ, и не смещая палец, но не уверен, что это есть хорошо.
Неизбежно возрастут ударные нагрузки на поршневую при больших УОЗ, ИМХО.