Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю-2

[ежыг]

Сообщение от Минотавр

Скорее всего, так по быстрому решили "вопрос" обрыва "массы" в жгуте

Да тоже так подумал,но...вроде ЭБУ по массам управляет форсунками,общий +12 вольтов ...Лило бы в горшок тогда,постоянно...
иль я не прав ?

[Андрей710]

Сообщение от ежыг

а тоже так подумал,но...вроде ЭБУ по массам управляет форсунками,общий +12

всё верно думаешь !
Нет там массы в жгуте форсунок ,а вот общий + от с Главного реле имеется !
Что там нарукоблудили -загадка уже (или плохо разглядел ,возможно "левые" какие-то провода куда тянули или еще что-то ,короче хз )

[ежыг]

Сообщение от Андрей710

(или плохо разглядел ,возможно "левые" какие-то провода куда тянули или еще что-то ,короче хз

Да там не ошибешься, и все по правилам-синей изолентой изолированно =)
В общем ясно,допрос с пристрастием выведет на чистую воду...

[Андрей710]

ежыг,
Ну если бы я был диванным экспертом ,те те что строчат в ДЗЕН на Янлексе ,я бы может и поверил в этот хайп,но столько лет уже занимают на проф. уровне с нашим Ведроидами ,чтобы форсунку отчекрыжить ,и при этом мотор бы работал ,-чудеса прям какие -то .
Как вариант ,в проЁпе проводка от форсунки первого цилиндра где-то ,вот взамен её использовали доп.провод, который протянули где-то рядом с проводом ДДМа .Смотри внимательно ,наши рукожопы-автоэлектрики и не такое могут

[Vlad1117]

Всем привет. Подскажите ,пжлст ,форсунки сименс?, с какими взаимозаменяемость, какой ремкомплект пойдет? Движ 126 калина1 год вып 11. Причина - троит слегка на холодную и буду чистить и мимо ходом поменяю на впуске и форсах резинки

[Андрей710]

Сообщение от Vlad1117

троит слегка на холодную

А это как ?!
Как счетчики фиксации пропусков себя ведут ,если диагностикой смотреть ?
Аналог форсунок Сименс 20735_голубые : Bosch 0 280 158 022

[Vlad1117]

Сообщение от Андрей710

А это как ?!
Как счетчики фиксации пропусков себя ведут ,если диагностикой смотреть ?
Аналог форсунок Сименс 20735_голубые : Bosch 0 280 158 022

Спасибо, буду знать.
Подтраивает как бы. Как будто есть пропуск в 4 цилиндре, но по диагностике пропусков нет. Стоит чуть чуть прогреться и работает более- менее ровно. Грешу на форсунки и резинки. Эти резинки на форсы идут одинаковые по размерам?

[Андрей710]

Сообщение от Vlad1117

Эти резинки на форсы идут одинаковые по размерам?

Да, уплотнительные колечки ,что верхние ,что нижние одинаковые .

зы: совсем недавно ,на 36 странице был разговор об уплотнительных колечках :
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=64067&page=36

[Vlad1117]

Сообщение от Андрей710

Да, уплотнительные колечки ,что верхние ,что нижние одинаковые .

зы: совсем недавно ,на 36 странице был разговор об уплотнительных колечках :
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=64067&page=36

Ясно, спасибо

[voy@ger]

начала выскакивать ошибка, обрыв цепи форсунки 2 цилиндра.. полезли искать в чем дело. прозвонили шлейф проводов форсунок от разъема - нормально. оказалось засада сидела в основном жгуте. распустили его начали искать, на проводе который отвечает за управление форсункой нашли 2 скрутки, даже не пайки а скрутки... вырезали этот кусок провода, впаяли кусок нового, ну и посадили все это дело на термоусадку. на жгут одели новую гофру. изоляция проводов ломкая, жгут проводов расположен очень близко к блоку, постоянный нагрев и перепад температур, почему бы его нельзя было провести ближе к акб, думаю проблем было бы меньше.
ну в общем проблему устранили, пока что ошибка не высвечивается