10-е семейство с панелью Калины

[sfunx]

Pepelac, ГУР с прогрессивной хар-кой - нормально. основное преимущество ЭУР - не отбирает мощность двигателя.

[Антонио]

а по мне так ЭУР вещь шикарная, особенно на парковке. Я обычно больше в лежачем положении езжу, руль одной рукой, ладонью крутить можно! Единственное только, что из собственной практики скажу, что ГУР лучше чем электро - он все-таки сохраняет какую-то связь с дорогой, а ЭУР уж больно пустой..

[asaw]

Антонио, это про все ЭУРы утверждение что они пустые? Если да, то я не согласен. Вообще, на Калине специфическое рулевое управление, а не ЭУР.

[Антонио]

asaw, я говорил только про руль Калины, больше на ЭУРах не катался. Он хорош тем, что легче ГУРа, но "пустой", как на компьютерном симуляторе)

[Rjuric]

когда стоишь или едешь 10 км в час он пустой илегкий, а зачем другой, а когда скорость выше то чуствуешь усилие (надо привыкнуть, я привык за 500 км) мне Нравиться!

[Антонио]

не, это само собой понятно. Просто до этого у меня были машины с ГУРом, так на них ездить чуть приятнее))
Кстати, я слышал, что на Волгах также стали ставить. Кто ездил, поделитесь впечатлениями)

[genadich224]

Кстати, я слышал, что на Волгах также стали ставить.

Давным-давно уже ставят на Волгу ГУР и на УАЗики, на Шеви-нивах тоже ГУР.
Если ты хочешь себе ГУР, плати 10 тык и будет счастье. А электро продать можно.

Только как не хаяли ЭУР, но у ГУРа проблем тоже хватает, причём проблемы посерьёзнее. Если ЭУР откажет, то руль будет примерно как на классике, а если ГУР, то аж страшно думать...

[Airborn]

genadich224, сказал так хорошо ,что аж добавить нечего!

+10!

Динамическмй ГУР - это редкость (относительная) на иномарках. Я когда рассказываю про ЭУР на Калине, то все начинают уважать этот "прибамбас"!

[villisun]

Антонио, как же ты передвигаешься, если ты сидишь лёжа? Видишь перед собой плафон освещения? А руль можно и одной ногой покрутить, особенно это удобно в положении лёжа...

[villisun]

А что касается Волги, то там как УР не назови, баржа есть баржа - сначала крутится руль, потом колёса, потом пытаешься исправить то, что натворил и так всю дорогу сплошные подруливания под угрожающе щипящий жидкостью насос...