Напряжение в бортовой сети - 2

[aland]

Продолжение темы : Напряжение в бортовой сети

1. Напряжение бортовой сети

Сообщение от garantyrns

Генератор 11190-3701010-00, при температуре окружающего воздуха от -40 до +100 град, токе нагрузки 5 +/- 0,25 А и оборотах двигателя 2500 +/- 125 об/мин, при присоединенной АКБ, должен обеспечивать напряжение в пределах 13,7...15,8 В.

2. При запуске ДВС напряжение падает до 5-7 вольт - плохая затяжка клемм АКБ.
3.

Генератор с термокомпенсацией регулятора.

4. Как замерить напряжение на генераторе.
5. Обжимка на питание главного реле и предохранителей в тоннеле (рядом с +АКБ )
6. Альтернативная клемма "минус" на АКБ.
7. Что подключено к + АКБ.

[Гагаринец]

Сообщение от Alexander_Sevas

Заведен авто или нет разницы нет, на клеммах АКБ всегда меньше.

Воспользуйся, для начала, поверенным прибором для измерения постоянного напряжения.

В твоём случае выходит, что электрическое напряжение вырабатывает термостат :-)

[Alexander_Sevas]

Гагаринец, прибор корректный. Плюс я беру с плюсовой клеммы АКБ, а минус перемещаю, например на термостат. Вместо минусовой клеммы АКБ

[Гагаринец]

Сообщение от Alexander_Sevas

Гагаринец, прибор корректный. Плюс я беру с плюсовой клеммы АКБ, а минус перемещаю, например на термостат. Вместо минусовой клеммы АКБ

Прикрути термостат без чёрной шайбы и повтори замеры.

[AliBaba]

Если источник напряжения один, то больше чем на нем быть не должно.

[Alexander_Sevas]

Alibaba, других источников питания нет.
Это то и странно

[AliBaba]

померь на проводах, постепенно переключая предел на ниже.
Или относительно минуса потом.

Вообще это значит что на проводе от -- к термостату падает 0,3-0,5В. Т.е. в нем должен ток протекать.
Померь напряжение между -акк и контактом на термостате.

[oapv]

Alexander_Sevas, скажи а на каких клеммах АКБ производишь замер?

[AliBaba]

Сообщение от oapv

Alexander_Sevas, скажи а на каких клеммах АКБ производишь замер?

http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=130

[Alexander_Sevas]

Сообщение от oapv

Alexander_Sevas, скажи а на каких клеммах АКБ производишь замер?

Не имеет значения, на проводах щуп находится или на самих клеммах.
А так, от плюса на минус АКБ до полвольта разница если от плюса до термостата.

Добавлено через 25 минут
Сейчас замерил разность потенциалов между минусом АКБ и корпусом термостата - 0,5 вольта.
Термостат неуправляемый. Также есть напряжение между минусом АКБ и радиатором.
То есть в системе охлаждения есть положительное напряжение.
Если замерить разность потенциалов между плюсом АКБ болтом на МКПП, которым прикручена допмасса, то значение равно значению между клеммами АКБ

[AliBaba]

Провод на термостат нормальный?
Другое сложно предположить

а вообще 0,5В это напряжение похоже на напряжение диода.
Ток какой потребляемый на заглушеном двигателе, когда на проводе 0,5 В падает. Надо поставить на амперы при измерении
кстати где + и где минус напряжения на проводе термостата?