Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
Я думаю, дело во владельце. Если калина не первый автомобиль и человек соображает в технике, то большинство поломок просто не происходит. Большинство неприятностей элементарно продотвратить...
Возможно вы правы. Хотя не сказать, чтобы я сильно ухаживаю и лелею свою машинку, но вспоминая как ушатал свою первую пятерку, купленную в 22 года, склонен согласиться)))
Валерий-27rus
Странное рассуждение.Если инно, то само собой разумеющиеся такой пробег без проблем-а если ВАЗ, то -не верю.У самого 21093(не инжектор),до Калины, 4-ре года 46т.прошла с заменой одного ремня генератора и 1-го раза рег.клап.Да,ухаживал - вовремя менял масло,не "рвал" машину,не "убивал" просто спокойно эксплуатировал.Жалко было продавать токо после 30-ти тыщ стала ехать в полную мощь(ну такая особенность ВАЗа,и Калинка не исключение).Тоже и с Калиной- 46т. одна замена ремня генератора и тормозных колодок( борьбу со сверчками можно не считать,в сравнении с 9-кой больно тихо в салоне и доп.шум хочется убрать,да и дотошный я,зато тишина).Допускаю - может кому и не повезло с машинкой,но кто же вам её покупал?!Основной брак-это сам выбор авто во время покупки,сами не соображаете просите знакомых,но не доверяйте продавцу(типа-они должны-не прокатывает,работа у них такая-продавать).Все это ИМХО.
--------------------------------------------------------------------------------------
А у бати семерочка примерно 40-50 отбегала тоже чудесно.
Окромя лампочек нифига не менялось. Ессесно, тама много что было уже в состоянии ниже допустимого (ушаталась), но бегала без ремонта. Зато потом - все сразу и практически одновременно.
А у бати семерочка примерно 40-50 отбегала тоже чудесно.
Окромя лампочек нифига не менялось. Ессесно, тама много что было уже в состоянии ниже допустимого (ушаталась), но бегала без ремонта. Зато потом - все сразу и практически одновременно.
А может бате кто помог ушатать)Пример-копейка тестя:1974г.в.(ездила и на 92 ,и на 76 бензине-что было)-замена колец на каждые 90 т.,замена распредвала на первых 70т("сырые").и 280т.,замена крыльев и покраска через 12-лет, замена цепи 2 раза, замена верхней крышки крбюратора на 290т,замена вкладышей коленвала 2 раза, замена крестовины карданного вала 1 раз,сальники, шаровые,рулевые тяги,колодки и подшипники ступиц по мере износа,на 370т. первый раз снят двигатель для первой расточки,410т. 2002г.-продана.Вот такая машинка-"любила ласку и смазку".
---------------------------------------------------------------------------------------
)Пример-копейка тестя:1974г.в.(ездила и на 92 ,и на 76 бензине-что было)-замена колец на каждые 90 т.,замена распредвала на первых 70т("сырые").и 280т.,замена крыльев и покраска через 12-лет, замена цепи 2 раза, замена верхней крышки крбюратора на 290т,замена вкладышей коленвала 2 раза, замена крестовины карданного вала 1 раз,сальники, шаровые,рулевые тяги,колодки и подшипники ступиц по мере износа,на 370т. первый раз снят двигатель для первой расточки,410т. 2002г.-продана.Вот такая машинка-"любила ласку и смазку".
Линейный вид
