Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.03.2007, 11:02   #1
Поволжская группировка
 
Аватар для KOT-63RUS
 
Регистрация: 15.02.2007
Адрес: ТОЛЬЯТТИ
Сообщений: 1,132
Вес репутации: 20 KOT-63RUS станет известным достаточно скороKOT-63RUS станет известным достаточно скороKOT-63RUS станет известным достаточно скороKOT-63RUS станет известным достаточно скороKOT-63RUS станет известным достаточно скороKOT-63RUS станет известным достаточно скоро
Уходит тосол, как искать течь

кароче вот такой расклад!машина прошла 7500км поночалу внемание необрощял а сейчас смотрю в раширительном бочке уровень тосола на минимуме(хотя на 2000км была норма)!нече немогу понять все уже излазили с механами все в отличном состоянии нигде нет не подтеков нечего!так в чем же тогда дело???может ли он просто испоряться???может у кого была пожожая ситуация????
__________________
не мы такие-жизнь такая!
11193-красное серебро
KOT-63RUS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.03.2007, 17:25   #2
Освоившийся
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Гурьевск
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 11193
Сообщений: 171
Вес репутации: 37 triffonn имеет репутацию за пределами доброй репутацииtriffonn имеет репутацию за пределами доброй репутацииtriffonn имеет репутацию за пределами доброй репутацииtriffonn имеет репутацию за пределами доброй репутацииtriffonn имеет репутацию за пределами доброй репутацииtriffonn имеет репутацию за пределами доброй репутацииtriffonn имеет репутацию за пределами доброй репутацииtriffonn имеет репутацию за пределами доброй репутацииtriffonn имеет репутацию за пределами доброй репутацииtriffonn имеет репутацию за пределами доброй репутацииtriffonn имеет репутацию за пределами доброй репутации
KOT-63RUS,
Ну,что определил?у меня было и сейчас малость есть.
Проблема с головкой было на 550км.Так вот ....после ремонта тосол стал уходить .
1 с термостата шланги посадили на герметик.
2 между блока и головки около ремня 2 раза тянули головку всеровно чуть оттуда подтекает.
На ТО скажу как бы им не хотелось пусть головку снимают делают как положено и на новую прокладку садят!
triffonn вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.03.2007, 19:16   #3
Совсем как дома
 
Аватар для Олег Вещий
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: МО, Пушкино
Возраст: 60
Автомобиль: Subaru Forester 2006 2л МКПП
Сообщений: 710
Вес репутации: 19 Олег Вещий не успел проявить себя
Опыт юзанья десятки кое чему учит. Проблемы там те же. Сразу оговорюсь - свести к нулю утечки не получилось, но сделать их терпимыми вполне возможно. Обратите внимание на соединения патрубков по которым циркулирует тосол. Подтяните хомуты. Определять где течет нужно утром неа холодной машине - когда она наиболее холодная. На горячем двигателе тосол из утечки сразу испарится. Проверьте по возможности работу клапана пробки расширительного бачка. Не ленитесь проверить соединения на ощупь - иногда глазами не увидишь. Коварное место - соединение металлорукава к помпе и резинового патрубка.
Олег Вещий вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.03.2007, 20:09   #4
Свой человек
 
Регистрация: 20.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 589
Вес репутации: 20 Алексей не успел проявить себя
Олег Вещий, а за 7500 уход тослола с середины на положение минимум это большая потеря? думаю это 0.5 литр тослола на 15 тыс км. Существенно по карману бьет))))) рублей 20 однако)))
Алексей вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.03.2007, 21:19   #5
Совсем как дома
 
Аватар для Олег Вещий
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: МО, Пушкино
Возраст: 60
Автомобиль: Subaru Forester 2006 2л МКПП
Сообщений: 710
Вес репутации: 19 Олег Вещий не успел проявить себя
Алексей, с потеплением расход может увеличиться.
Олег Вещий вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.03.2007, 21:32   #6
Гость
 
Сообщений: n/a
Олег Вещий, Скорей уменьшится, т.к. пластмассовые патрубки сжавшиеся на морозе вновь преобретут нужный размер и хомуты станут нормально затянутыми. Тосол хорошо течет в холод. Я уже писал, что хомуты должны быть пружинными, что бы отслеживать температурную деформацию патрубков.
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.03.2007, 21:38   #7
Совсем как дома
 
Аватар для Олег Вещий
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: МО, Пушкино
Возраст: 60
Автомобиль: Subaru Forester 2006 2л МКПП
Сообщений: 710
Вес репутации: 19 Олег Вещий не успел проявить себя
AHT соглашусь с вами, если причина в патрубках. Если виной тому - клапан пробки расширительного бачка, то наоборот.
Олег Вещий вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.03.2007, 21:40   #8
Гость
 
Сообщений: n/a
Олег Вещий, Можно один раз все проверить, если явно видимой причины нет-забить. Не родился еще джин который может устранить уход тосола в ВАЗе.
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.03.2007, 22:06   #9
Совсем как дома
 
Аватар для Олег Вещий
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: МО, Пушкино
Возраст: 60
Автомобиль: Subaru Forester 2006 2л МКПП
Сообщений: 710
Вес репутации: 19 Олег Вещий не успел проявить себя
Да я ни не отстаиваю обратное. Просто дал кратенькую справку о том куда смотреть.
Олег Вещий вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.03.2007, 22:09   #10
Гость
 
Сообщений: n/a
Олег Вещий, Согласен. Куда смотреть и умение увидеть - главное. Я думаю, что многие могут легко спутать забрызгивание водой с дороги с течью тосола. Ну ведь утекает гад и без следов. Ни на свечах, ни на щупе нет, явных потечек нет, а уходит. Фата моргана.
  Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 15:04.