если масло буждет кушать,значит начну строить мотор с блока 2112,турбо за 100 тыс соберём,с огромным ресурсом!а если нет,то всё равно планирую к лету собрать второй мотор!летний вариант!
за 100к нормальный турбо-мотор не соберёшь. только комплектуха выходит за 150 примерно.
__________________
Журнал моей LADA Vesta Luxe XV line Y69 AMT https://www.drive2.ru/r/lada/1579391/
Стоит прошиваться или нет?
Прошивка у Паулюса - как повезёт!
Прошивка и косяки: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2423723&postcount=897
Исправление МНОЮ ихних косяков: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2455016&postcount=945
Не забывайте ставить + в карму за полезные сообщения! Тема про покупку Калины (немного устарела, но основное верно)
Выкидной ключ, для калины/приоры, который не требует перепайки и колхоза со штатной платой
Дизайн спартанский, зато карман уже не порвешь + лишний ключ в запасе, что немаловажно!
Если хочешь колхозить или сигналка нештатная/иммо неактивирован, то вэлком сюда
Что-то наших модеров не видно. На морях что-ли отдыхают?
Не, мы тут. Я читаю, на ус мотаю)) Да вроде буйных нет, особо усердствовать не приходится - образцовая ячейка.
Первый день вышла на работу после отпуска, на юга не ездила, зато с кредитом на машинку расплатилась)
2 года билась, чтобы заменили цветущие зеркала - наконец удалось, да и то сломали одно крепление, когда цветные накладки меняли. Теперь жду стеклоподъемник - уже третий выходит из строя, не ломался только задний левый.
Читала тут всякие брошюры, пишут, что ремень ГРМ на 8-клапанных надо менять уже на 45 тыс.км. А у 16-ти на скольки?
Не, мы тут. Я читаю, на ус мотаю)) Да вроде буйных нет, особо усердствовать не приходится - образцовая ячейка.
Первый день вышла на работу после отпуска, на юга не ездила, зато с кредитом на машинку расплатилась)
2 года билась, чтобы заменили цветущие зеркала - наконец удалось, да и то сломали одно крепление, когда цветные накладки меняли. Теперь жду стеклоподъемник - уже третий выходит из строя, не ломался только задний левый.
Читала тут всякие брошюры, пишут, что ремень ГРМ на 8-клапанных надо менять уже на 45 тыс.км. А у 16-ти на скольки?
Наш ремемь за 100 тысяч спокойно пройдет вопрос в другом надо следить за состоянием помпы и роликов!На прошлой приоре накатал 112тысяч все было родное правда этот пробег был за 11месяцев и 95%на трассе!
Патрон, вот и мне говорят, что купленный ремень зачастую меньше служит, чем заводской.
Цитата:
Сообщение от Nikon
почему зеркала были поменяны не полностью? а только элементы. не исправный узел меняется целиком.
Полностью, кроме цветной накладки. Так как в мой цвет уже не красят, то была велика вероятность не дождаться, а ждала я 2 месяца. Через знакомых поменяли на те, что пришли другому человеку - они были серые.
Линейный вид
