а то что без предохранителя габаритов плафон вообще никак не гаснет? т.е. в обход монтажного блока идет ток
проблема оказалась в замке. после его замены багажник на охрану встаёт, но лампа освещения работала наоборот: при закрытом горит, при открытом - тухнет.....перевернул светодиодную лампу на 180 градусов и вуаля.
Приветствую всех форумчан! Мне нужна ваша помощь. Дело вот в чем, есть калина "первая" не горит свет в багажнике. Решил сделать... полез менять лампочку, предварительно включил габариты и взял с собой запасную лампочку вынутую из бардачка. По началу предположил что в багажнике сгорела. Но всковырнув плафон и увидев целёхонькую беленькую лампочку я был удивлён почему она не горит. Ну думаю беленькая и чистенькая не означает рабочая. Хорошо, вытащил её из плафона багажника и вставил в плафон рабочую лампочку из бардачка, что бы убедиться в работоспособности. Ииии о мазафака... лампочка не горит. Пошел дальше... проверил мультиметром напряжение на проводах, на желтом как и полагается есть питание. И на бело-черном тоже есть питание, по показаниям тестера. Вот думаю засада... Беру контрольку и проверяю, через желтый провод контролька горит если замкнуть на массу кузова а через бело-черный нет. Вот собственно и вопрос назрел: Где масса к лампочке? и почему на бело-черном проводе тестер показывает напряжение, хотя лампочка с этого провода не горит.
Беру контрольку и проверяю, через желтый провод контролька горит если замкнуть на массу кузова а через бело-черный нет. Вот собственно и вопрос назрел: Где масса к лампочке? и почему на бело-черном проводе тестер показывает напряжение, хотя лампочка с этого провода не горит.
у вас неисправен концевик замка багажника (или проводка до него), при открытом замке и соответственно крышке на бел/черн проводе должна быть масса, которая приходит на плафон и на штатную сигнализацию
у вас неисправен концевик замка багажника (или проводка до него), при открытом замке и соответственно крышке на бел/черн проводе должна быть масса, которая приходит на плафон и на штатную сигнализацию
Я снял концевик и почистил. А еще я ставил перемычку в снятый штекер концевика. но результата ноль. Есть мнение что масса не приходит на концевик. Сейчас пойду её искать.
на замке с левой стороны черная крышка, под ней и находится концевик
У меня седан. там другой замок.
В общем нашел больное место!!! На первом фото я это место обозначил крестиком. Где случаются порывы проводов.
По моему мнению в этом месте происходит сгиб проводов на 90 или более градусов. Из за этого (ну и еще плюс климатическое влияние делает свою работу) провода в этом месте надламываются как произошло у меня. Вот что я увидел вскрыв защитный кожух проводов.