Blizzard, Спасибо! В понедельник-вторник еду в Таганрог, не успеваю здесь с двигателем разобраться. Подсос воздуха во впускной тракт. Сам найти не смог. На холостых из-за бедной смеси почти глохнет.
Blizzard, я меняю и левую и правую меняю без снятия дополнительных деталий. Больший геммор с правой, там сильно мешает бачок омывателя, а левая без проблем меняется.
Меняй на филипс, маяк постоянно перегарают.
снимаешь резиновый колпачек с фары там где лампочка стоит... и все..
Если не разу не менял,то для начала возьми зеркальце и рассмотри как там устроен зажим на лампочке...так будет понятнее чем на ощупь..
Если следовать инструкции по замене ламп, то нужно пол машины разобрать. Двигатель 1,4 вперед дальше вынесен, что добавляет неудобства, справа бак омывателя, слева блок АБС (у кого есть). Неудобно, но вполне реально, менял. Главное зажим лампы нащупать. Я Маяк поставил после перегоревших Филипс, второй год светят, да и цена позволяет их в четыре раза чаще Филипса менять.
За 1.5 года две вроде поменял уже, покупаю маяк, не так жалко, когда перегорают
у меня кисти рук не толстые, пролазят нормально, но с правой все равно геммор, зажимы вообще даже не знаю как устроены, защелкиваю всегда на ощупь как-то
Blizzard, я меняю и левую и правую меняю без снятия дополнительных деталий. Больший геммор с правой, там сильно мешает бачок омывателя, а левая без проблем меняется.
Меняй на филипс, маяк постоянно перегарают.
Так его снять 3 минуты делофф ))
кстати первый раз менял лампу не снимая бачка, вспомнил всех родственников до 8 колена )
Второй раз благоразумие взяло верх над садомазохизмом и бачок таки открутил, и о чудо - менять так гораздо удобнее )))
__________________ Startpower 2010 B174CR03 e2 v2. by Paulus
Линейный вид
