Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
вот у меня на Самаре почти всегда были проблемы с переключением со второй передачи на первую, ну или с третьей на первую, 100% не включалась и визжала, на Калине такого нет, так что ну некоторые редкие косяки с задней - типа прощаю ) баш на баш, как говорится. С задней я никуда не тороплюсь. а вот со второй на первую это нужная тема, перед подъездом к светофору, на котором уже включился зеленый и ты почти уже остановился, как раз часто нужно с понижением включать передачу.
как раз часто нужно с понижением включать передачу
Перегазовку юзать, помогает в 90%!
Я вообще не испытывал проблем с втыканием передач на зубиле - стояла короткоходка с норм. карданчиком, масло нормальное, состояние подшипников и синхров в норме было - ездил в удовольствие! Передачи перетыкал быстрее автомата!
как сказать, иногда нужно быстро развернуться. А вообще похоже на проблемы со сцеплением...на зубиле.
Добавлено через 2 минуты BigKot, кстати всегда юзал перегазовку с двойным выжимом на зубиле и классике (первую со второй зимой так вообще без нее не включал), но на калине первой не камильфо - у меня почему-то обороты медленно падают, уже не то. Чаще просто снижаю скорость для пешеходной, для включения первой. 3->2 использую.
Добавлено через 2 минуты
...ну и по теме: задняя включается без проблем. Приноровился уже подсознательно. Если на месте - нужно чуть выждать. Лучше всего если катится, но еле-еле. Это как с первой: если точно подгадать со скоростью - влетает со свистом.
А... я ж то да, на карбе гонял, там "ФСЁ" подругому..
дык оно и на инжекторах боле-мене (на моей пятнахе инж был), хотя когда пересаживаешься с карба - сразу чувствуется, что сброс идет медленней, но на моем экземпляре калины вообще, как принято писать печалька: чувствительность конская и сброс очень неспешный. Я потому уже не ловлю газком при включении пониженной, чтобы рывочка не было и не маневрирую буксуя сцеплением и дро.а газом. А было б удобно.
А как заставить это сделать сервис???? Я лично не вижу способа! Отмажутся суканы от бесплатной работы! Если только за деньги? Но это точно не мой метод ремонта авто ))))
да сервисы за бесплатно и правдо особо ни чего делать не хотят. Смысл тогда от такой гарантии ?))
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от вюв
У меня еще и первая не всегда довключается, вначале эксплуатации было очень часто
Цитата:
Сообщение от вюв
Тут скорей всего регулировки переключателя коробаса.
Сам регулировать тросовый коробас не умею.
У меня вроде само прошло с обкаткой либо диллер на ТО-1 все-таки отрегулировал. Но так без ТО платного к ним по гарантии вообще сложно обратиться - нужно хорошо уговаривать. И то практически ничего не сделали пару пунктов из десяти, которых я указывал, когда машину сдавал.
Купил коврик в багажник, воск и антидождь и зеркало заднего вида панорамное ) напрягает одно, после дождя видно, что первый слой резинок не держит воду, держит только второй и все резинки грязные после дождя, очень не приятно, зачем так все сделали, если они не то что не держит, а по определению там такие щели между резинками и крышей, что ну видно что это конструкторский просчет. На той же Самаре такого нет. И эти щели плавно идут вдоль и лобового стекла.
Осталось купить парктроник и навигатор . Родной ММС с прошивкой 23.02. .. короче шить нельзя.
Последний раз редактировалось Vanny; 09.06.2014 в 12:23..
Я себе когда-то купил панорамное зеркало в москвич. Но мне не понравилось, глаза разбегаются, может привык бы, но снял.
Сейчас привыкаю к кривым калиновским зеркалам, у девятоса только правое зеркало было кривое, а у калины походу и левое, расстояние какое-то не такое кажется, всё кажется дальше чем на самом деле.
Линейный вид
