на перед грантоопоры можно, дешевле Анвиса и не хуже. На зад домики на минимум, +2,5. При поднятом передке самый раз будет. У меня грантопоры + усилители стаканов + стойки от мастера, сзади домики на минимуме. но я не летчик.
По уму - по кругу от кросса подвеска...
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Самый дешевый вариант - увеличенные резинки под пружины.
с точки зрения кинематики, что лучше: домик, где изменяется точка крепления стойки с пружиной или такая проставка, которая "удлиняет" пружину? На классику универсал именно ставятся такие резинки более вісокие, у нас конструкция ж другая, стойка с пружиной вместе. И почему тогда такие проставки не получили распространения на переднеприводніх вазах, а домики массово ставят?
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
И почему тогда такие проставки не получили распространения на переднеприводніх вазах
Убиться фейспалмом. Не получили распространения? Резинки, которые лежат в наличии в каждом автомагазине в любой глухой деревне и продаются практически ежедневно? Их, наверное, как эспандеры покупают. Спортивное население, ага.
Они практически на каждом достаточно старом переднеприводном ВАЗе стоят, ставят их, в основном, для компенсации просадки пружин.
Цитата:
Сообщение от temych_p
с точки зрения кинематики, что лучше: домик, где изменяется точка крепления стойки с пружиной или такая проставка, которая "удлиняет" пружину?
Вопрос был, что дешевле, а не что лучше. Тем более, человек пишет, что домики ему слишком большое завышение дадут. Но если ставить вопрос именно, "что лучше", то тут оба хуже штатного варианта. При этом более высокие резинки при непросевших пружинах могут спровоцировать стуки амортизаторов на ходе отбоя, а домики - просто слабое звено конструкции. По крайней мере, все те домики, которые я видел в продаже, ставить тупо небезопасно, угрожает отрывом амортизатора от балки. Если самому из достаточно толстого железа сделать - ну, возможно... Так что домики - однозначно хуже.
Мужики, один из главных вопросов был на счет задних опорников Асоми. Действительно они по выше будут?
Дороговато, но с другой стороны вроде качество и колхозить не надо.
...спросил на оф.сайте Асоми. как ответят, там ясно будет.
Последний раз редактировалось ProtoS_83; 05.08.2018 в 22:23..
задние опоры Асоми на 1 см. выше прочих... так ли это?
Ставил когда-то на Приору (хетч). При прочих одинаковых частях, разницы на авто практически нет, т.к. асоми - серия комфорт, а не норма. Когда не в деле, то разница видна:
Поработавшая опора 2108 и новая Асоми
Благодаря конструкции получается типа "стойка", что удобно при установке (если часто приходится разбирать).
Как это не выглядит накладно, но лучше новый полный комплект собрать, т.к. выработавшая ресурс деталь не позволяет подвеске работать правильно и ведет к быстрому износу других.
Цитата:
Сообщение от temych_p
из своего опыта, у всех домики.
Когда нет контроля/наказания, то выбирают проще/быстрее. Цена примерно одинакова.
Цитата:
Сообщение от temych_p
с таким успехом и амортизтор от балки и без домика оторвет.
Видимо в производстве "домиков" особые материалы/технологии: тонкий металл некоторых цветных "ништяков" лучше толстого металла балки и так же успешно выдерживает действие постоянных "тяни-толкай")))
Видимо в производстве "домиков" особые материалы/технологии: тонкий металл некоторых цветных "ништяков" лучше толстого металла балки и так же успешно выдерживает действие постоянных "тяни-толкай")))
и на сколько то толще крепление заднего амортизатора в толстой толстой балке и хлипкими домикоми?
с точки зрения кинематики, что лучше: домик, где изменяется точка крепления стойки с пружиной или такая проставка, которая "удлиняет" пружину?
домик хуже - там надо постараться воткнуть болт стойки так чтоб не изменить наклон стойки в рабочем положении
ну и поставить домик проще
но резинка лучше
а ещё лучше новая пружина
Линейный вид
