Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
исключительно по состоянию авто, может статься так что более старый" потребует меньше вложений, да и с другой стороны, при продаже более старый в цене теряет меньше, но если бы найти 10-11г.в. с пробегом 40-50 т.км. было бы предпочтительней.
главное чтоб несущая конструкция без гнили - пишут что Калины оцинкованы и жесткость кузова лУчшая среди ВАЗов
Чашки передних стоек очень больное место даже по асфальту, обезательно там всё внимательно проверить и установка усилителей обязательна.
Кажется с 2010 года уже стали экономить с оцинковкой, так что авто этого года нужно досконально изучать.
В остальном по несущему гнили и проблем не выявлено(у меня на обоих авто)
Добавлено через 5 минут Lesnik387, Учти главное, за сколько бы ты не взял БУ вложить в неё всё равно придётся.
Так что согласен с
Цитата:
Сообщение от GenaM
исключительно по состоянию авто, может статься так что более старый" потребует меньше вложений
Смотреть надо именно состояние авто, и главное что бы пробег поменьше.
Чашки передних стоек очень больное место даже по асфальту, обезательно там всё внимательно проверить и установка усилителей обязательна.
Кажется с 2010 года уже стали экономить с оцинковкой, так что авто этого года нужно досконально изучать.
В остальном по несущему гнили и проблем не выявлено(у меня на обоих авто)
Добавлено через 5 минут Lesnik387, Учти главное, за сколько бы ты не взял БУ вложить в неё всё равно придётся.
Так что согласен с
Смотреть надо именно состояние авто, и главное что бы пробег поменьше.
1. В курсе про болячку, спасибо. А все-таки если чашки деформированы - неужто авто в утиль? Можно ведь наколхозить сваркой
2. Пробег же скручивается на раз? По салону можно примерно прикинуть сколько прошла, либо инструментально по состоянию катов / арок и пр.
Линейный вид
