Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
У весты на замке багажника изнутри есть пимпочка открытия, на выходных заметил.
На седане на выставке не увидел. На Универсале есть лючок в пластиковой отделке. тут кидал
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Друзья, купившие Весту после Калины и ездящие не только в городе.
Позволю себе ответить на вопросы.
Цитата:
Сообщение от Alpinist
Не было сожалений, желания купить другую машину?
Сожалений не было. В целом машина достойная, ну а про косяки знал и с ними поборолся своими силами. Исходя из моих требований - кузов универсал, выбор был либо Веста, либо Ларгус, либо Сид. Веста по соотношению Комфорт,практичность\цена победила.
Цитата:
Сообщение от Alpinist
Хватает движка для обгонов, по сравнению с Калиной (она легче все же)?
Двигатель 1.6. Для обгонов на 3й передаче вполне хватает. 3 человека в салоне неудобств не испытываю. Калина с аналогичным мотором немного пошустрее наверное, но она менее стабильна на дороге при обгоне. Веста как приклеенная идет.
Цитата:
Сообщение от Alpinist
На грунтовках нет страха что бампер сейчас оторвешь?
Страха нет. Ни разу еще на 8 месяцев не цеплял ничем. Просто надо учитывать более длинный свес. На грунтовке ведет себя отлично. Калина универсал конечно за счет более короткой базы позволяет немного побольше на бездорожье.
Цитата:
Сообщение от Alpinist
Багажник на люксе по факту почти такой же, как у универсала, или за счёт органайзеров все равно удобнее?
Сам багажник у Люкса Весты SW такой же как у Комфортов. Есть сетка, ниши слева и ящик справа, Органайзер в нише запаски и органайзер в самой запаске. Отличия только в напольных органайзерах. У меня их нет и я их не хотел сознательно. Это дело вкуса и предпочтений. Так у меня все распихано по ящичкам и багажник пустой. Круглый органайзер из запаски я выкинул вместе с домкратом и балонником. Теперь там инструмент лежит.
Цитата:
Сообщение от Alpinist
Что в Калине нравилось больше, а что в Весте?
В Калине больше нравился обзор. Это, увы, для меня осталось единственное преимущество Калинки перед Вестой. В остальном Веста намного лучше. Особенно касаемо эргономики и комфорта. В Весте нравится прежде всего управляемость, стабильность на трассе и четкость работы подвески в городе на лежаках.
Цитата:
Сообщение от Alpinist
Правда что 1.8 намно прожорливей 1.6?
У моего друга сейчас SW Кросс 1.8 АМТ. Расход в городе у него 9,7 при средней 26 км\ч. У меня 1.6 МТ и расход 8.9 при средней 27 км\ч. О стилях езды особо не скажу, но по мне он поэнергичнее водит. Зимой у меня было 9.9 литра при средней 23 км\ч.
При моей поездке в Яроставль (около 700 км в оба конца) этим летом средняя скорость была 67 км\ч, расход 6.3. В Тулу ездил (500 км) расход 6.9.
__________________
Мультимедийная схема монтажного блока
https://yadi.sk/d/PAOzosN0Vo9uJ
Электрические схемы а\м Калина.
ЭСУД М74 и МЕ17.9.7: http://yadi.sk/d/XhoJqU3p7TZhc https://yadi.sk/i/U5yIX2OAnQo3W
ЭСУД МЕ17.9.7 с двигателем 21126 https://yadi.sk/i/M4AAdG5rnQoEB
Схема 11173 норма+ http://yadi.sk/d/dxoGQEPWMwThi Климатическая установка до 2011г. http://yadi.sk/d/BteIR3HM62AZq
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
одно из требований к машине, наличие ЕСП. У Ларгуса нет даже за доплату.
Сид очень внимательно рассматриваю. Ему б передний бампер покороче и клиренса немного больше, был бы вариант номер 1
Читал, можно добавить несколько см.
При этом:
-подвеска остаётся такой же короткоходной
-при лифте 4-5 см привода уже практически кончиками работают, что не есть хорошо.
P.S. это наверное уже оффтоп здесь
)))
Линейный вид
