Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Сразу видно - почитать форум нет желания... А ведь на эти вопросы есть готовые ответы.
Сушить блок мало - надо сначала промыть. Тосол же, а не вода.
Вот для изучения http://www.auto-bk.ru/forum/topic/19...эбу-январь-72/, http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=8422.
Проверить просто - поставить на машину и завести. Прогреть, убедиться что не загорается СЕ. Убедиться, что срабатывает вентилятор при заданной температуре (при этой проверке, быть наготове включить печку на максимум при заходе стрелки за 105-110 гр, если вдруг не включится вентилятор). Дальше эксплуатация покажет. А более подробную и тщательную проверку можно сделать только через диагностику.
Сегодня, машина не завелась с первого раза. Вторая попытка запуска (двигатель завелся ни знаю как это объяснить как то не так! Подтраивает что ли. После секунд 5, за приборной панелью клацнуло рыле и двигатель вышел в режим). Данный характер проявляеться часто. Датчик?
[QUOTE=Ё_ж_и_К;1141108] Подтраивает что ли. После секунд 5, за приборной панелью клацнуло рыле и двигатель вышел в режим). Данный характер проявляеться часто. Датчик? [/ QUOTE]
а так возникает когда бензонасос ещё не накачал давление
Подтраивает что ли. После секунд 5, за приборной панелью клацнуло рыле и двигатель вышел в режим). Данный характер проявляеться часто. Датчик? [/ QUOTE]
а так возникает когда бензонасос ещё не накачал давление
Привет! В общем так, поворачиваю ключ и жду окончание жужжание насоса, при этом происходит щелчок и гаснет "восклицательный знак в кружке" только после этого пуск. Да именно такое клацанье происходит с завершением нагнетания топлива, а так же после выключения питания через секунд 10. Ты прав всего № реле и стоят они около контроллера .т.е ничего клацать за приборной панелью не должно. В противном случае или что то есть за панелью или панель автомобиля искажает источник щелчков.
При температуре от +5 и ниже заводится плоховато. Включаю зажигание, жду щелчка реле бензонасоса, включаю стартер, крутит секунды две, потом схватывает, еще секунды две впечатление что работают два цилиндра, затем мотор подхватывает и обороты 1200 как положено. Раньше заводилось "сполтырчка". Еще подтраивал двигатель (чек не горел) при резком разгоне. После замены свечей прошло. А вот завод не поменялся - так и не нравится. На горячем или теплом двигле - завод сразу. Что еще попробовать? Чек, повторюсь, не загорается.