Re: КПП с передаточным числом 3,7. 3,9. 4,1. 4,13... - 2
Цитата:
Сообщение от SVSan
может эту проблема отсутствует на коробках Калины-2 или Гранты?
стандартный ряд КПП идет со времен 2108, менялся конструктив валов, синхронизаторов, но передаточные числа никогда не менялись (за исключением КПП спорт ряда моделей гранты и калины-2)
Re: КПП с передаточным числом 3,7. 3,9. 4,1. 4,13... - 2
Подскажите если вместо главной пары 3.7 поставить 3.9 на слегка доработанный мотор будет ли толк?Сколько сейчас недорогой городской ряд стоит?Слышал от владельцев таких рядов,что коробка начинает выть ещё громче и никакие обкатки не помогают в итоге...То ли ряды так сделаны то ли у всех спортивных рядов такая особенность?
Или лучше по приходу будет снять ГБЦ расточить и поставить лёгкие клапана?
В моторе вал 10.42,разрезная шестерня,прошивка,выпуск 4-2-1 вместо катализатора и задняя банка от стт прямоточная,ну и впускной ресивер "большой" через специальный переходник от калины-2 (гранты) с дросселем на 52мм.
И правда ли что все блокировки,даже дорогие не долго особо ходят (максимум 50 тысяч) и придется часто лазить в коробку?
Извиняюсь если не совсем в тему.Планирую к весне набить денег и сделать улучшайзинг,но так как в средствах ограничен тут или в КПП лезть или ГБЦ доработать.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Re: КПП с передаточным числом 3,7. 3,9. 4,1. 4,13... - 2
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
Подскажите если вместо главной пары 3.7 поставить 3.9 на слегка доработанный мотор будет ли толк?
Разгон на каждой будет чуть быстрее, но передачи станут короче и в итоге никакой радости от этого не будет.
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
Сколько сейчас недорогой городской ряд стоит?Слышал от владельцев таких рядов,что коробка начинает выть ещё громче и никакие обкатки не помогают в итоге...То ли ряды так сделаны то ли у всех спортивных рядов такая особенность?
Кто и как эти ряды делает это первый большой вопрос. А чего от них ожидать - это второй.
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
Или лучше по приходу будет снять ГБЦ расточить и поставить лёгкие клапана?
Еще и с ГБЦ можно снять 0,3мм.
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
В моторе вал 10.42,разрезная шестерня,прошивка,выпуск 4-2-1 вместо катализатора и задняя банка от стт прямоточная,ну и впускной ресивер "большой" через специальный переходник от калины-2 (гранты) с дросселем на 52мм.
Норм конфиг.
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
И правда ли что все блокировки,даже дорогие не долго особо ходят (максимум 50 тысяч) и придется часто лазить в коробку?
Все зависит от типа блокировки и того как часто ей приходится срабатывать. Ну и от качества изготовления само собой. 50 т.км. это далеко не максимум.
Последний раз редактировалось ebayero; 24.11.2017 в 11:25..
Re: КПП с передаточным числом 3,7. 3,9. 4,1. 4,13... - 2
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
И правда ли что все блокировки,даже дорогие не долго особо ходят (максимум 50 тысяч) и придется часто лазить в коробку?
Ставил вал-рейсинг на 45 тыщах, щас 136. В коробку по этой причине не лазили. Вмешательство было, но там меняли только среднюю часть корпуса.
Тема про самоблоки на форуме есть.
Re: КПП с передаточным числом 3,7. 3,9. 4,1. 4,13... - 2
rol, то что 3,7 экономичнее это я догадывался ) я о том что число зубьев увеличено, и как это повлияет на работу кпп? будет - ли кпп работать тише или-же мягче? гудит сильно у мня кпп, время менять главную пару, вот и рассматриваю разные варианты, и на первый взгляд показалось это не плохой вариант.
Re: КПП с передаточным числом 3,7. 3,9. 4,1. 4,13... - 2
наверное никто не ставил себе такую, ближе к весне поставлю. на пятой при 4,500 оборотов 180 км/ч так у меня сейчас. посмотрим как будет с новой парой.