имелось в виду,что продали минералку М8 под видом 10W40.
умрет ли двиг ,
скорее всего нет.
да и 5000км он на минералке пройдет тем более
после прогрева
Ну в таком случае не умрёт 100% ни при каком раскладе... я чет думал постоянно...
может и не замерзает но минералка какраз в -15!стартер колено ели прокручивает точнее не крутит.Прибегая к зарядке или прикуриванием хорошо если сразу вырвит сальник РВ это ещё масло жидкое,а чуть ниже -20 маслёнка горит и это при пуске с более мощьной доп АкБ.Кстати неисправность искать ненадо в этот же автомобиль заливаем 5w* и двигатель пускается в -27,а в -31 на 0 w*
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от andrej_i
имелось в виду,что продали минералку М8 под видом 10W40.
умрет ли двиг ,
скорее всего нет.
да и 5000км он на минералке пройдет тем более
после прогрева
"...Неее,НИКОГДа не езжу на холодном двигателе. Уже с осени стою чуть грею. А зимой пока печка сама не отогреет стекла(лобовое и два передних) с места не трогаюсь,на работу один раз чуть не опоздал..."
может стукануть и зараз при минус вкладыши провернуть.
может стукануть и зараз при минус вкладыши провернуть.
Приработанный, обкатанный двигатель наврят-ли умрет от одной заливки фуфлыжного масла... обратно же при нормальной голове... не ждущей пока двигатель прогреется и потухнет контролька давления масла...
Приработанный, обкатанный двигатель наврят-ли умрет от одной заливки фуфлыжного масла... обратно же при нормальной голове... не ждущей пока двигатель прогреется и потухнет контролька давления масла...
Я бы сказал изношеному наврят-ли я сужу по своему бывшиму мотору на том г... чалтрь который вы вспоминали.Просто когда разобрал мотор и офигел от колена и вкладышей как будто рашпиль работал и мотор я решил делать по причине конского жорства масла 1л. на 100км и больше 90км/ч машина одолеть не могла,а представте вприработанный обкатонный залить такое.
Вкладыши были с ОХЕРЕТЬ какими рисками,извиняюсь за выражение. Машину подлечили,работает лучше чем раньше ,мягче. Пока лукоил залили,на 1000 км, потом зик залью5w40.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от авторевизор
Приработанный, обкатанный двигатель наврят-ли умрет от одной заливки фуфлыжного масла... обратно же при нормальной голове... не ждущей пока двигатель прогреется и потухнет контролька давления масла...
От моей головы отстанешь когда нибудь или ждешь когда покаюсь тут ?:-D Сам без ошибок жизнь живешь ?
Ну вот вам ответ масло было не моторное для других нужд миниральное и пока мороз не сильный был обходилось сигналоми маслёнки,а при -18 оно стало колом и не важно что проездил 5000 на нём ключиевым было -18 для левака.