Решил обобщить информацию и сделать небольшой "чаво". Присоединяйтесь, тема имхо актуальная.
1. В: Какие АКП устанавливались на Лада -Калина ? Какие они ?
О: Устанавливались 3 разных АКП : Айсен 240L 2 модификации и ZF 4HP-12
Все автоматы 4-х ступенчатые, с механическим приводом. Переключение происходит при достижении определенных оборотов или при резком нажатии троса газа, срабатывает кик-даун, котроый так же имеет привод от заслонки.
Принципиальное отличие айсенов - разные главные передачи. Есть вариант с более короткой парой, на которой машина ускоряется легче. Такие можно чаще встретить на 1.4 16в
2. В: Как организованно охлаждение АКП ?
О: Поначалу это был теплообменник, ввиде изогнутых трубок, который можно увидеть перед радиатором. Потом "айя" почему то отказались от данной затеи, но на мой взгляд нужно нормальное радиаторное охлаждение.