Ответ: "АвтоВАЗ" разрабатывает дешевую машину на базе Lada Kalina
Не этим ли они хотят заменить классику:"Второй интересной находкой является короткий трехдверный хэтчбек экспериментального проекта «Лада Калина Сити». Данный автомобиль является ходовым носителем агрегатов, и был изготовлен в единственном экземпляре на базе стандартного автомобиля. В настоящее время по неофициальной информации проект временно заморожен.
Из технических особенностей «Лада Калина Сити» известно, что для сокращения габаритов, были уменьшены по размеру заднее сиденье и багажник, а также сокращен объем бензобака. Кроме этого в автомобиле доработаны задняя подвеска и система питания.
Учитывая недавно принятое решение об окончательном завершении сборки автомобилей «Ока», мысли о недорогой и компактной модели следует признать весьма своевременными. К тому же машина на базе «Калины» наверняка будет заметно лучше по дизайну, комфорту, ходовым и динамическим характеристикам. Главное, что бы эта машина не появилась через долгие 3-5 лет, когда она уже может потерять свою актуальность."
Ответ: "АвтоВАЗ" разрабатывает дешевую машину на базе Lada Kalina
О_ооо нет...,не надо её в серию ...Пожалуйста!))))...
эт ужс какой-то ,вообще не смотрится! её надо длиннее что-ли делать как 13-шку чуток вытянуть что-ли хотя-бы!!! ,а то итак уже калину большой окой называют ,а взгляните на 3-ёх дверку сто пудовая ока блин будет! Ненадо её в серию !!!! Хэтчбэк калиновский чётко смотрится,но не 3-ёх дверка!,згинь нечистая)))))......
Ответ: "АвтоВАЗ" разрабатывает дешевую машину на базе Lada Kalina
Цитата:
Сообщение от Muhin
повнимательнее почитай..ее вместо оки и разрабатывают...
Тогда в цене и в "уважухе"-(итак не высокой) калина рухнет окончательно! И изгаляться над ней будут ещё пуще все кому не лень! Ни хрена не приятно ездить на авто, которую каждый малышь даже с дет.сада "фекалиной" называет ,а пилота "идиотом"......
А езжу т.к. это действительно лучьший для мну авто в этом ценовом классе КГ/АМ....
Ответ: "АвтоВАЗ" разрабатывает дешевую машину на базе Lada Kalina
Какая тебе разница, что скажет какой-то там м..ак с улицы или его потомство? У нас всегда найдутся люди, которые захотят что-нибудь обплевать, а сами в то же самое время не могут гайку завернуть или товар без хамства продать.
Спрос на такую машину будет точно. не всем нужны большие машины в городе для поездок на работу и домой.
Ответ: "АвтоВАЗ" разрабатывает дешевую машину на базе Lada Kalina
Цитата:
Сообщение от Yozhik
Волжский автозавод планирует разработать новую дешевую машину, которая будет построена с использованием агрегатов Lada Kalina. Как сообщает издание Ladaonline, проект по созданию этой машины получил условное название "автомобиль доступный", однако какие-либо конкретные детали о новинке и сроки ее появления на рынке пока не уточняются.
По информации Ladaonline, новый доступный автомобиль будет рассчитан на покупателей "классики" и моделей семейства Samara - автомобилей, находящихся том в рыночном сегменте, в котором "АвтоВАЗ" ежегодно продает по 300-400 тысяч машин. "Нельзя оставить эту категорию потребителей без внимания, планируем разработку автомобиля и для нее", - заявил вице-президент по техническому развитию Волжского автозавода Максим Нагайцев. Он также отметил, что другого способа выпустить дешевую машину, за исключением заимствования силового агрегата и основания кузова у одной из уже собирающихся моделей, пока нет.
Напомним, что в конце 2007 года "АвтоВАЗ" огласил планы заменить "классику" одной новой моделью, внешность которой в то время еще разрабатывалась. Предполагалось, что новая дешевая машина заменит "пятерки" и "семерки" после того, как эти модели будут сняты с производства. Ранее предполагалось, что завод прекратит выпускать "классику" уже в 2009 году. Однако по итогам 2008 года самым продаваемым автомобилем на российском рынке оказались вазовские "семерки", "пятерки" и "четверки" (эта модель сейчас выпускается в Ижевске). Всего было продано около 185 тысяч таких машин. Второе место по продажам занимает Lada Samara (167,4 тысячи машин), а третье и четвертое - Lada Priora и Kalina.
Да чёж они велосипед то изобретают? проще взять калиновский кузов и повесить на него агрегаты классики модернизированные, получим нормальный заднеприводный авто
Ответ: "АвтоВАЗ" разрабатывает дешевую машину на базе Lada Kalina
Цитата:
Сообщение от Greyder
Да чёж они велосипед то изобретают? проще взять калиновский кузов и повесить на него агрегаты классики модернизированные, получим нормальный заднеприводный авто
И смысл?
Делается же дешевый авто... Так что задний привод идет лесом, он дороже выходит (классика дешевая из-за дешевизны деталей и того, что все производство давно окупилось). Причем кузов - одна из самых дорогих частей.
Так что если делать твоим вариантом, это брать кузов от Калины и ставить на нее просто тупо более дешевые комплектущие, отказываясь от "излишеств" типа обивки багажника... Вот типа "полный стандарт" и делается.
А классика будет жить, пока ее хоть как-то будут брать. Серьезно ее модернизировать невыгодно. Конвейер перестраивать - дорогое удовольствие, а переналадить "классические" цеха на выпуск, например, Калины - не получится, совсем другое оборудование.
Ответ: "АвтоВАЗ" разрабатывает дешевую машину на базе Lada Kalina
Президент АвтоВАЗа Борис Алешин сообщил, что на базе Lada Kalina усилиями инженеров компании в скором времени будет создан стильный молодёжный бюджетный автомобиль.
Скорее всего, новая машина придет на смену сразу двум моделям – заднеприводной «классики» и переднеприводной Samara. Пока достоверной информации о новой Lada немного. Известно, что эта машина получит кузов седан, привод будет передним, а под ее капотом окажутся вазовские двигатели объемом 1,4 л и 1,6 л. Стоимость такого автомобиля составит 180 000 руб за базовую комплектацию. Рассчитывать на то, что за 180 000 руб вы купите авто с подушками безопасности и кондиционером не стоит. Машина будет совершенно пустой. А вот дорогие версии обойдутся примерно в 250 000 руб. При этом стоит особо заметить – речь идет о «нынешних рублях». Инфляция, скорее всего, увеличит эту сумму.
Алешин сообщил, что этот проект находится в центре внимания «АвтоВАЗа», и что модель эта на российском рынке в нелёгких условиях экономического кризиса и снизившейся покупательской способности придётся как нельзя кстати.
Не отказываются в Тольятти и от выпуска новой модели на платформе Renault Logan. Цена этого автомобиля составит от 250 000 руб до 350 000 руб (он придет на смену Lada Priora). Причем, первым появится 7-местный универсал.
Что касается «большой» Lada (так называемый «Проект С»), то на заводе не отказались и от этого автомобиля, даже несмотря на экономический кризис. Напомним, что эту машину построят на базе Renault Megane, но вот кузов и салон будут проектировать на «АвтоВАЗе». Кузовная гамма «Проекта С» обещает быть очень широкой. Появится седан, 5-дверный хэтчбек, универсал, однообъемник и даже кроссовер (концепт этой модели уже, кстати, показывали).
Линейный вид
