Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
Re: Забили ли вы на Гарантию и официальное ТО? - 2
Цитата:
Сообщение от Darkon
а что есть реальные проблемы по твоему?
неужто на ларгусе ТО раз в 30тык? Не верится.
Реальные , по нашей части это например 1-2 передача . Это дефект конкретный, без вопросов со стороны завода . Выжимной на 810 коробке , сальник первичного вала на старой кулисной коробке , средний глушитель - резонатор. На данный момент это самые распространенные дефекты . Остальные , ну всякое бывает , так все равно нет машин то ! Ни по какой претензии , даже самой глупой .
На Ларгусе , ТО через 15 тысяч , просто торопился ,думал и так поймешь ,машина пришла в кои то веки . Кстати , у них качество тоже упало . Но это не наша тема.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Fantom_NCh
+100500
90% работ у дилера ни о чем, на выходе получается замена масла за 5 тыс. руб.
Покажите мне пожалуйста дилера , в Татарстане , у которого работа по ТО стоит 5 рублей ?
Re: Забили ли вы на Гарантию и официальное ТО? - 2
Цитата:
Сообщение от denlom
ТО - это не только замена масла
вот именно, есть перечень работ, который должен быть выполнен, и замена масла в том числе. И все это должно быть выполненно ПССС. А если я сам все работы могу сделать, сохраню гарантию?
Re: Забили ли вы на Гарантию и официальное ТО? - 2
Цитата:
Сообщение от Китыч
еальные , по нашей части это например 1-2 передача . Это дефект конкретный, без вопросов со стороны завода . Выжимной на 810 коробке , сальник первичного вала на старой кулисной коробке , средний глушитель - резонатор.
это не серьезные проблемы с точки зрения поиска проблем и устранения. Так обычный механический труд. Я думал ты напишешь о интересных глюках которые выявляются сложной диагностикой.... А это так пшик.
У меня на машине был глючок с провалом оборотов до 500-600 на ПХХ из-за КПА, выявлял сам причину где-то 1,5года. Т.к. это было уже после 3лет, то к дилеру не пошел, т.к. предполагал, что не чего не найдут лишь разведут на замены РХХ и в итоге не решат проблемы.
Вот такие проблемы я считаю сложные, которые надо диагностировать. А не глушитель с резонатором поменять, что я делал сам на эстакаде без особых гиморов.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от bokareff
А если я сам все работы могу сделать, сохраню гарантию?
на те узлы, которые не обслуживаются на ТО сохранишь, даже если вообще на ОД за 3 года не заедешь.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Забили ли вы на Гарантию и официальное ТО? - 2
Мне понравилось то у дилера. Проходил ТО2 - 30000 в Нижнем Новгороде. Наблюдал за действиями. Все гуд) 4 тысячи работа без расходников. Не дешево, но я доволен.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Re: Забили ли вы на Гарантию и официальное ТО? - 2
Цитата:
Сообщение от Darkon
это не серьезные проблемы с точки зрения поиска проблем и устранения. Так обычный механический труд. Я думал ты напишешь о интересных глюках которые выявляются сложной диагностикой.... А это так пшик.
У меня на машине был глючок с провалом оборотов до 500-600 на ПХХ из-за КПА, выявлял сам причину где-то 1,5года. Т.к. это было уже после 3лет, то к дилеру не пошел, т.к. предполагал, что не чего не найдут лишь разведут на замены РХХ и в итоге не решат проблемы.
Вот такие проблемы я считаю сложные, которые надо диагностировать. А не глушитель с резонатором поменять, что я делал сам на эстакаде без особых гиморов.
Добавлено через 1 минуту
на те узлы, которые не обслуживаются на ТО сохранишь, даже если вообще на ОД за 3 года не заедешь.
Такие проблемы бывают , не спорю и не только в электрике . Но согласись , хотя бы в этом , мне же зарабатывать надо !
Бывает так , что движок ковыряешь несколько дней , пробуешь одно ,другое . Был у меня один случай , компрессия то есть , то нет . И клапана меняли и ГБЦ ( 16 клапанный ДВС ) и в итоге поршневую поменяли . Никаких эмоций ! В итоге , методом исключения , выпускной распредвал . Я ковырял эту машину 3 дня и получил заказ наряд на 4 нормочаса , мне с часа капает 170р , грязными . Ты опять скажешь , это не мои проблемы , но мне тоже кушать хочется и моей семье ...
Электрики постоянно попадают на такие глюки , он может там все перебрать и получить в оплату заказ наряд , замену предака , копейку .
Еще в 90-е , табельщица имела право набивать в гар. заказ , поиск неисправности , сложность работы и т. д. Сейчас , только замена . Я не думаю , что кто то , из здесь присутствующих ,жаждет работать бесплатно .
Линейный вид
