LADA RaceАвто-спортивная команда клубов Лада Калина и Лада Приора. Обучение основным принципам безаварийного вождения, теории движения автомобиля; обсуждение авто-спортивных мероприятий.
-=recovery=-. ты внимательно прочитал? Обе машины чипованые Паулюсом! Я че - придумал чтоли? Я ясно написал, такое было!
На прямой пустой дороге - у меня на 5 скорости не разгоняется она, а поддерживает скорость, а 4 скорость - 145-150кмч - это уже все - предел,красная зона.
Если хорошенько подумать, то на разгон влияет крутящий момент, а на скорость - лошадиные силы (грубо!). Так вот лошадиных сил калины не хватает чтобы активно разгонять машину на таких скоростях. у гетца на 15 лошадей больше - ему легче на трассе. Сам лично до прошивки разгонял и гетц, и калину до 170кмч. Гетц разогнать проще.
Не защищаю ни одну их авто, просто констатирую ФАКТ!
-=recovery=-.
Если хорошенько подумать, то на разгон влияет крутящий момент, а на скорость - лошадиные силы (грубо!). Так вот лошадиных сил калины не хватает чтобы активно разгонять машину на таких скоростях.
ты хоть сам себя читаешь иногда? Уж определись за счет чего все-таки разгоняется машина, за счет момента, или мощности.
dave3d, окей, окей... Скажу подругому (выскажу предположение)... На разгон до 50кмч, до 100 кмч (условно)... Играет крутящий момент. А чтоб поддерживать машину на высоких скоростях и еще разгонять ее - тут важны лошади... Разве я не прав??? Ну тогда поправьте...
-=recovery=-. ты внимательно прочитал? Обе машины чипованые Паулюсом! Я че - придумал чтоли? Я ясно написал, такое было!
На прямой пустой дороге - у меня на 5 скорости не разгоняется она, а поддерживает скорость, а 4 скорость - 145-150кмч - это уже все - предел,красная зона.
Если хорошенько подумать, то на разгон влияет крутящий момент, а на скорость - лошадиные силы (грубо!). Так вот лошадиных сил калины не хватает чтобы активно разгонять машину на таких скоростях. у гетца на 15 лошадей больше - ему легче на трассе. Сам лично до прошивки разгонял и гетц, и калину до 170кмч. Гетц разогнать проще.
Не защищаю ни одну их авто, просто констатирую ФАКТ!
абсолютно с тобой согласен, просто ты тоже наверно не прочитал что я писал(после 150-ти гетц.....машет ручкой....) это напоминает соревнование инвалидов,что одна, что вторая-максимум 170-180 если повезет! и если на спидометре 180 это не означает что ты едешь с этой скоростью ИМХО
dave3d, окей, окей... Скажу подругому (выскажу предположение)... На разгон до 50кмч, до 100 кмч (условно)... Играет крутящий момент. А чтоб поддерживать машину на высоких скоростях и еще разгонять ее - тут важны лошади... Разве я не прав??? Ну тогда поправьте...
наверно по этому и появляются всякие АЛЯ СПОРТ 1.1
Для выдающейся Динамики важен "гармоничный симбиоз" )) момента и лошадиных сил.
Еще прикольно, когда максимальный крутящий момент достигается не в какой-то одной конкретной точке, а на более широком диапозоне оборотов двигателя.
Например, взять двигатель БМВ на Мини Купере S - максимальный крутящий момент на очень широком диапозоне - 260 Nmот 1600— до 5000 . Поэтому и едет отлично