Re: Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю-2
AliBaba,
Скажи честно ,Тебе заняться нечем ?!
ГУгл в помощь тебе !Всё извраты по данному колхозу расписаны тысячами траниц на всех ресурсах ,один только драйв -2 ,там этого колхоза у каждого второго .
нафига ,скажи ты нам ,о теоретиг великий? эту хрень ты тут пытаешься развивать ?!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю-2
Проще написать так :
Кроило ,ведет к конкретному попадалову !
Ну а так как наш народ ну не ка кне хочет забыть своё счастливое Комсомольское прошлоё ,его ,народ ,вечно тянет на подвиги .
Кто забыл основной принцип данного движения ,напомню :
Мы сами себе создадим трудности ,чтобы потом их героически преодолевать !
Результат ,-результат порой не интересен даже ,главное что все участвуют в этом !
Главное создать движение,а там по итогам всего медальки и грамоты раздадим всем принимамшим в этом участие !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю-2
Цитата:
Сообщение от Андрей710
AliBaba,
Скажи честно ,Тебе заняться нечем ?!
ГУгл в помощь тебе !Всё извраты по данному колхозу расписаны тысячами траниц на всех ресурсах ,один только драйв -2 ,там этого колхоза у каждого второго .
нафига ,скажи ты нам ,о теоретиг великий? эту хрень ты тут пытаешься развивать ?!
Неохота варить из нержавейки сосуд. На бутылку надежды мало. Там надо около литра. Может есть что попроще.
А кроилово - да, потому надежды нет на пластиковую бутылку. Хотя, конечно можно дать побольше. Посмотреть что будет.
Так что же взять, Андрюша, из тысячи страниц, что бы надежное было? А то все идёт к сварке или нержа или пары кастрюль алюминиевых.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Re: Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю-2
Цитата:
Сообщение от AliBaba
Так что же взять, Андрюша, из тысячи страниц
Что взять ,хороший вопрос .
Для начала нужно осознать и понять ,что хотим получить от конкретного способа .
Чистка без снятия рампы с двигателя подрузумевает как саму чистку форсунок ,так и каналов во впускном тракте(но тут от конкретных случаев уже зависит и типа ДВС ) и чистку направляющих у впускных клапано,в ну и если заморочиться с открытием каждого клапана,-камеры сгорания в конкретном цилиндре .
Что получаем в итоге ,получаем сам процесс, и некий результат ,который визуально не увидеть ,а что же там в итоге получилось ,ну возможно только на уровне ..опа мера осщутить после .
На самом же деле ,лучше пойти по другому пути и немножно потратить своего драгоценного времени и снять рампу с двигателя .
Что будем иметь в итоге .Визуальную оценку состояния сопел у каждой форсунки (сопла забиваются продуктами работы картерных газов и масла ,которые попадают во впускные колодци рано или поздно ).
Далее видим ,что собственно твориться в самих впусных каналах,когда сняли рампу .
Чтобы оценить степень работы форсунко желательно сделать так называемый баланс форсунок .Рампа устанавливается на стенд или некий ипровизированный стендик (как его сделать вот тут можно уже почитать инет, -решений множество !).
Делаем пробный тест ,-смотрим на результат .далее производим чистку (можно также с помощью заранее изготовленного стенда в составе рампы ,или как многие делают на коленке, с помощью всяких приспособ и немножко проводов ко всему этому, и балончиков карбеклинера, -также множестов решений в интернете есть ).затем повторный баланс производим, и сравниваем с первичным результатом .Также визуально можно посмотреть на факел распыла каждой форсунки .Иногда производя чистку приходится помучиться ,чтобы заставить "струячить" форсунку из всех 4_х сопел одинаково ,некоторые ,запущенные экземляры так закоксовываются ,что их приходится снимать и замачивать сутками .если и после нет результата ,то тут два пути ,пробовать искать ультразвоковой стенд ,или ставим новую сразу форсунку .также можно проверить на герметичность каждую .подаём давление в рампу на стенде и тупо греем каждую форсунку ,тем самым определяем течет она или нет ,и производя очередную проливку ,смотрим как с нагревом может измениться баланс у отдельно взятых .
ВОт это немного краткий курс ,наколеночный ,для реальной чистки форсунок .
если есть время и желание ,все выше описанное можно сделать как говориться на коленке ,но нужно желание и терпение для всего этого .Но в результате всего будет максимальный результат от проделанного тогда .
Также,после можно и отдельно уже почистить впусные каналы и также визуально увидеть результат от чистки .Ну а камера сгорания -это уже немного отдельная тема .там свои тонкости уже будут .
Ну как-то так все это делается ,если по феншую
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю-2
Цитата:
Сообщение от AliBaba
Лучшемпо простому не снимая тогда.
На 16_ти клапнных ДВС, да еще на К1 ,снять рампу это сЭкас тот еще !
Тогда менять свечи и масло обязательно после такой чистки !
Или подгодать сей процесс перед сменой масла ,ну а свечи,- можно временно вкрутить старый комлект .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю-2
Цитата:
Сообщение от Андрей710
На 16_ти клапнных ДВС, да еще на К1 ,снять рампу это сЭкас тот еще !
Тогда менять свечи и масло обязательно после такой чистки !
Или подгодать сей процесс перед сменой масла ,ну а свечи,- можно временно вкрутить старый комлект .
Андрей, тогда уж надо 2 комплекта старых свечей. Я старые ввернул на время промывки, потом другие поставил. Немного поездил, их выкрутил, а они все черные были. Поставил новые, все норм.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от AliBaba
Что бы в качестве емкости вместо пластиковой бутылки применить?
Бери ты пузырь от пиваса и
"-Не писай в рюмку!
-А вот это как раз очень хочется!"(Особенности нацрыбалки)
Я брал бутылку, еще брал 5тилитровую баклагу от воды, в ней дно и горло отрезал и вставлял бутылку(начитавшись тут про взрывы), чтоб если бахнет, то жижей не так все вокруг зальет. Ворота гаража открыл, машина внутри ворот, баклага на проволоке за воротиной висит. Шланг ток подлиннее. Если и рванет, тебе и авто ничего не будет.
Re: Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю-2
Цитата:
Сообщение от Фесс67
Я брал бутылку, еще брал 5тилитровую баклагу от воды, в ней дно и горло отрезал и вставлял бутылку(начитавшись тут про взрывы), чтоб если бахнет, то жижей не так все вокруг зальет. Ворота гаража открыл, машина внутри ворот, баклага на проволоке за воротиной висит. Шланг ток подлиннее.
А вот это интересно. Хоть какие-то меры предосторожности.
Непонятно только, зачем 5-л с двух сторон резать. Дно вырезать, чтобы полтораха входила, и вперед. Горловина у 5л и так широкая, любой шланг легко пройдет.
)
Линейный вид
