ДК1 и ДК2 для систем Bosch797+; M73 (Я7.2 только ДК1) Bosch 0 258 006 537
ДК1 и ДК2 Для систем M74 - DELPHI 28122177(он же 21074-3850010-00)
Bosch 0 258 005 247 По параметрам как 537 НО !!!сопротивление нагревателя в холодном состоянии равно 2,7Ома (у 537-10ом )!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 04.04.2017 в 11:48..
Очень я искал эту фразу в инете, но не нашел. Поэтому пишу сам, по собственному опыту - бош 133 (5133) с ЭБУ Январь НЕ РАБОТАЕТ! Мало того, считаю что мне повезло, что ДК 133 не убил ЭБУ. Все же ток через 133 примерно в 3! раза превышает ток через 537.
Все развивалось так - благодаря информации от Андрей710 победил ту жабу которая душила купить бош 537. Купил, подстыковал прямо у магазина, не вкручивая. По БК сразу увидел что напряжение с УДК "зашевелилось", а со 133 стояло как вкопанное на 0,44 Вольта. Приехал к орлам, что поставили мне 133. Рассказал все что я думаю по этому поводу. Присовокупил информацию от rol. Та еще была картина, бо хожу с костылем и активно им размахивал. )))
В результате мне оперативно заварили проставку, поменяли датчик с 5133 на новый. Машинка заметно ровнее стала на холостых и явно резвее на разгоне. Спасибо всем.
ПС: обещали 133 датчик засунуть в ан... в общем советчику и провернуть три раза
ППС: пришлось купить два разъема и спаять удлинитель от датчика
да именно так ,если тупо один менять на другой, не придприняв после меры по его адаптации к конкретному типу ЭБУ!
Поэтому ,я всегда всем говорю ,менять Делфи на 537 можно без каких-либо танцев с бубном ,а вот наоборот -не всегда хорошо может получится !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Да ,именно так .Я там ,выше,не так малость выразился .Имелось ввиду ,ставить то ,что было с завода ,чтобы не плясать потом с бубном !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Привет.
На хх загорается чек и ошибки 0131 и 0134. Если ехать по трассе ошибка гаснет. Но стоит остановиться - снова загорается чек.
Провел визуальный осмотр разъема. Несколько раз его передёрнул, изменений не произошло.
На хх машину потряхивает. Две недели назад по причине высоких оборотах и 0131 ошибки чистил дроссель и заменил тонкие шланги абсорбера и вентиляции картера.
На выходных попробую тестером прозвонить. Хотелось бы понять, неисправный ДК может ли себя так вести?
Расход по трассе в горах составил 6.5 л при средней скорости 50
Линейный вид
