Посмотрел инет попробовал сотворить своими руками, и вот... http://www.youtube.com/watch?v=vE6Rs...yer_detailpage
В инете задумка такая чтоб летом дис.вода не испарялась, а зимой температура не понижалась. Ведь как извесно АКБ при зарядке нагревается. И кейс её сохранял.
Как видно на фото, прижимная планка лежит рядом.
Одним словом на крышку термокейса она не становится, за счёт толщины материала (изолона 3+3+3=9мм).
Поставил её под крышку кейса, фото не сделал
В дальнейшем разварю эту планку по шире, или вообще сделаю снизу крепления под гайку. Тем более что полка под АКБ съёмная.
Надеюсь моё видео с фото пойдут кому-нибудь на пользу!
__________________ [SIGPIC]
Последний раз редактировалось aland; 18.09.2018 в 13:37..
Сегодня катался по жаре, думал совсем "плохо" будет, все таки теплоемкость АКБ достаточно большая, к удивлению непонятно как но АКБ охлаждается(в пределах погрешности...наверное), по сравнению с этими замерами:
ЗЫ: вечером ехал без пробок/остановок..
.
__________________ ВАЗ 2101 сдан по программе утилизации в 2010г.
Ну по сути замерено на обратном пути, когда внешняя t уже упала,
обдув короба всё равно же идёт,
с другой стороны возможно изоляция не очень серьёзная,
дно то тоже изолировано?
Ну на самом деле куда важнее какой t электролит, чем всё остальное ...
Внешние замеры могут дать только тенденцию ...
Это все так..., но в первом приближении важнее температурная стабильность АКБ (в разумных пределах), по сравнению с заводской конструкцией...имхо, только имхо...
Параметры, замеры, зависимости, тенденции, интерпретации, обоснования, выводы, заключения...
энтак мы пожалуй на диссертацию наковыряем ...потом патентное бюро, продажа лицензий мировым производителям и пофиг эти пенисии
.
__________________ ВАЗ 2101 сдан по программе утилизации в 2010г.
Ну на самом деле куда важнее какой t электролит, чем всё остальное
Да что ты...))) Разница обязательно будет, но столь существенна ли она в данном случае? АКБ в закрытом боксе, а не на улице; измерения темп-ры стенки АКБ, т.е. показано, что на корпус воздействовала др. темп-ра (ниже), а не та, что в МО. Пластик заметно остыть/согреться за время измерения не сможет, т.к. на медь/алюминий по св-вам не похож. Темп-ра электролита может повышаться из-за заряда - здесь бокс бессилен.
Поэтому комментарий в таком акценте выглядит уже придиркой, а не просто уточнением/замечанием, суть и пользу девайса не изменит, как не упрямься - с его помощью снижается темп-ра окружающего АКБ пространства и значит испаряемость воды из электролита уменьшается в той или иной мере. Режим такси оговорен производителем - срок гарантии и службы АКБ снижен.
На днях , если не забуду, сделаю замер t электролита в разных условиях.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
так ну эта ... утром, потом пробки, ездю по ветру и т.д.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
[SIGPIC]
...потом патентное бюро, продажа лицензий мировым производителям и пофиг эти пенисии 
Линейный вид
