Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Тот кто еще недавно фапфап делал на тигуан или кодиак, смотрит в сторону туссана.
Если это про меня, то я вообще пока в сторону всех смотрю. Не определился пока. Тигуан снова возник на повестке, как призрак)))
В Питере проехался на 1,4 у друга, снова слюни распустил)))
Мне важно было, что бы машина была до 150-и сил, поскольку льгота по налогу для пенсионеров в Питере. Но квартира оказалась в ленобласти, а там льгота внезапно, до 100. Разница по налогу между 150 и 180 лс 3,5 т, что не принципиально.
А Тигуан на 1,4 оказалось не плохо едет. По ощущениям не хуже 2-х литрового Тусана.
Добавлено через 1 минуту
Моторы и ДСГ вроде поправили в крайних реинкарнациях.
А нафига таксистам 5 лет гарантии если они после 2-х лет машину скидывают?
Тут Поло лучше всего подходит с гарантией2 года без ограничения пробега.
ликвидность корейцев на вторичке, к тому же всегда можно смотать пробег. 3 года катаются 150 накатывают, а потом мотают сотку и на продажу.
Цитата:
Сообщение от МузОбоз
только твой стейк дороже гамбургера.
Если в граммах то во много раз дешевле. а в штуках м.б. стейк дороже.
Цитата:
Сообщение от МузОбоз
почему не берут дешевые логаны? По той же причине, не берет их и простой народ.
Берут ,в Gett полно логанов или кобальтов.
Цитата:
Сообщение от МузОбоз
как и твой каптюр Кстати, в каких еще странах его продают?
Засчитано, но у сартира задняя подвеска не убивает людей.И фара передняя стоит 20 вместо 50, а потому каска дешевле
Добавлено через 3 минуты Smitn, К концу года владения поведай нам сколько месяцев в год 'надежный немец' провел в гараже.
Цитата:
Сообщение от druid_62
Моторы и ДСГ вроде поправили в крайних реинкарнациях.
Я это каждую реинкарнацию слышу)))Только с каждой реинкарнацией ремонт этих агрегатов все дороже и дороже)))
Добавлено через 5 минут
А вообще второй год есть на рынке РФ сильно недооцененный авто
Мурано 4х4
ЦЕНА ОТ
2.559.000 руб.
Это на тему нахрена калеос за 2,4 или кодиак дороже 2,2, размышления в сторону паркетник дороже 2 млн.Вполне легендарный мотор 500тысячник и цепной вариатор на который нареканий не было.
__________________
«в России нет дорог — есть только направления» "There is no replacement for displacement"
Засчитано, но у сартира задняя подвеска не убивает людей.И фара передняя стоит 20 вместо 50, а потому каска дешевле.
А кого подвеска на Крете убивает? На мой взгляд и по отзывам коллег у которых в гараже стоять личные гольф 7 и например йети 15г.в, на Крете очень даже хорошая подвеска.
А насчёт стоимости фар, это то ли случится, то ли нет. Вот стоимость владения тут больше надо учитывать. Спросил у коллеги на Дастер, какой у него расход по трассе. Ответил, что 12 литров я не поверил и спросил у другого, и он назад ту же самую цифру. Это на 2,0 4х4. При этом у меня на этой трассе расход вышел 8,8. Получается, что я эту разницу в 30000 только на бензине отобью за 22 тысяч.км. у меня сейчас как раз такой пробег, и 10 месяцев владения.
Теперь расскажи какой у тебя расход и что такого французы сделали, что у каптюра он стал меньше, чем у дастеров.
ликвидность корейцев на вторичке, к тому же всегда можно смотать пробег. 3 года катаются 150 накатывают, а потом мотают сотку и на продажу.
Ты прикалываешься? Салон Рио после 3-х лет в такси представляешь? Да и какие 150 тык за 3 года у такси? Может кончено это лайт такси, вообще у нас они накатывают 100 тыс за год! И тут гарантия на Корею уже не катит.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Sisa
Smitn, К концу года владения поведай нам сколько месяцев в год 'надежный немец' провел в гараже.
Ты же знаешь на 7 дней больше чем любая другая моя машина, из-за форсунок.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Sisa
Засчитано, но у сартира задняя подвеска не убивает людей.И фара передняя стоит 20 вместо 50, а потому каска дешевле
Она просто мелодично постукивает :-)
Добавлено через 9 минут Sisa, поясни по фарам я что-то не пойму Каптюр и Крета обе галоген или ты какие-то другие сравниваешь?
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
Спросил у коллеги на Дастер, какой у него расход по трассе. Ответил, что 12 литров я не поверил и спросил у другого, и он назад ту же самую цифру. Это на 2,0 4х4
Чот странные какие-то расходы для трассы ИМХО, на пару литров больше обычного. Или на газульку давили от души. Если ехать в "гражданском стиле", думаю вполне можно уложиться в 8-9л. У меня Дустера нету, но у друга такой, ездим иногда вместе по трассе за 500км, с груженым прицепом, двумя людьми и забитым вещами салоном привозили расход 10-10,5. Ехали правда не быстро, 90-100, быстрее с прицепом стрёмно.
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Sisa, поясни по фарам я что-то не пойму Каптюр и Крета обе галоген или ты какие-то другие сравниваешь?
А у Sisa вроде как не галоген, а светодиоды)))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от МузОбоз
Теперь расскажи какой у тебя расход и что такого французы сделали, что у каптюра он стал меньше, чем у дастеров.
принудительно 2WD, режим эко (если есть) и плааавно газульку гладить)))
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Спросил у коллеги на Дастер, какой у него расход по трассе. Ответил, что 12 литров
Чего то много. У меня на мерине с мотором 3,5л такой трассовый. Правда пустой ехал из Тюмени, за 1000км получилось. Ехал 100-120 сначала, дождь был, последние 250км втапливал на все деньги. Средняя 80 с копейками получилась.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от druid_62
А у Креты есть светодиоды?
Светодиодов там нет, но в максималке "фары проекционного типа" хз что это, скорее всего линзы. Так что возможно Сиса прав. Тогда извиняюсь)))