Европейские аналитики отмечают небывалую по масштабам рецессию в экономике, лидеры европейских стран упрекают то Америку в финансовых провалах, то Россию в газовых махинациях. В реальности же все проще.
НАЛИЦО общая отсталость европейской промышленности, вялость инженерной мысли, порочные маркетинговые решения. Яркий пример - работа концерна Volkswagen, явно зашедшего в тупик в развитии своего модельного ряда. В то время как отечественный ВАЗ уверенно продвигает рынки сбыта на Дальний Восток, планомерно расширяя ассортимент продукции (уже к весне с конвейера сойдет флагман российского автопрома - модель "Приора" в кузове универсал), Volkswagen тщится продлить жизнь своему уже явно устаревшему Passat. И выпускает в продажу Passat CC - не то седан, не то купе, не то вообще пародию на грузный и неповоротливый Phaeton. Давайте получше рассмотрим эту нелицеприятную гримасу капиталистической промышленности.
В то время, когда Михаил Петрович внедряет в производство совершенно новую модель валенок, Ганс Фридрих Штольман явно зашел в тупик в развитии своего модельного ряда классических мужских костюмов и тщится продлить жизнь уже явно устаревшему двубортнику. Давайте получше рассмотрим эту гримасу европейской швейной промышленности!
В то время, когда Михаил Петрович внедряет в производство совершенно новую модель валенок, Ганс Фридрих Штольман явно зашел в тупик в развитии своего модельного ряда классических мужских костюмов и тщится продлить жизнь уже явно устаревшему двубортнику. Давайте получше рассмотрим эту гримасу европейской швейной промышленности!
Если валенки пользуются бОльшим спросом, чем костюмы, остается только поаплодировать Михаилу Петровичу. Мне вообще непонятны разговоры тех, кто сетует на то, что ВАЗ выпускает несовременные автомобили. По-моему, если продаются, значит это кому-нибудь нужно)))
В то время, когда Михаил Петрович внедряет в производство совершенно новую модель валенок, Ганс Фридрих Штольман явно зашел в тупик в развитии своего модельного ряда классических мужских костюмов и тщится продлить жизнь уже явно устаревшему двубортнику. Давайте получше рассмотрим эту гримасу европейской швейной промышленности!
А вы не заметили, что авторы статьи просто глумятся?
Ладу они ни в коем случае не восхваляют, а скорее наоборот - издеваются.
Шутки у них просто такие
вот еще цитаты оттуда:
Цитата:
Внешне Passat CC мало чем отличается от передовых моделей ВАЗ, ГАЗ, УАЗ. Как ни старались немецкие инженеры, они не смогли отойти от устоявшейся схемы - четыре колеса, четыре двери, четыре цилиндра в двигателе.
Цитата:
Теперь мы ясно видим, сколь серьезный кризис испытывает западная автопромышленность. В погоне за непонятными технологическими ухищрениями они позабыли, как должен ехать, выглядеть и пахнуть настоящий автомобиль. Сядьте в салон любой "Лады", понюхайте, послушайте, пощупайте. Прокатитесь с ветерком вокруг квартала. Наладьте все же "весло" стеклоподъемника, закройте окно, прокатитесь еще раз, без ветерка. Теперь вы понимаете - наше будущее в наших руках!
Тьфу.
Не знаю как там с автопромышленностью, но у журналистов кризис перманентный.
Московская область
А статья тиснута 
Линейный вид
