Посмотрел инет попробовал сотворить своими руками, и вот... http://www.youtube.com/watch?v=vE6Rs...yer_detailpage
В инете задумка такая чтоб летом дис.вода не испарялась, а зимой температура не понижалась. Ведь как извесно АКБ при зарядке нагревается. И кейс её сохранял.
Как видно на фото, прижимная планка лежит рядом.
Одним словом на крышку термокейса она не становится, за счёт толщины материала (изолона 3+3+3=9мм).
Поставил её под крышку кейса, фото не сделал
В дальнейшем разварю эту планку по шире, или вообще сделаю снизу крепления под гайку. Тем более что полка под АКБ съёмная.
Надеюсь моё видео с фото пойдут кому-нибудь на пользу!
__________________ [SIGPIC]
Последний раз редактировалось aland; 18.09.2018 в 13:37..
trol, Молодец, получилось прекрасно, Буду повторять. У меня есть оцинковка, жесть, толщина О,75 мм. Алгоритм своего колхоза вижу такой: по выкройке делаю разметку на листе жести, тщательно проверяю размеры с целью возможности установки "короба" в поддон АКБ. После приклейки изолирующего материала, снимаю размеры для изготовления крышки. А вот как эту крышку зафиксировать сверху "короба"? Пока не придумал.
Основное: короб съёмный, на зиму его можно убрать. Однозначно электролит не будет перегреваться.
У меня по комплектации нет АБС, т.е. место пустое. Сейчас там 2 волговские дудки. Появилась мысля эти дудки вкрячить по краям бампера, а на освободившееся место впиндюрить "улиточный" автомобильный электровентилятор в металлическом корпусе (остался ещё с советских времён, дует "будь здоров").
...У меня есть оцинковка, жесть, толщина О,75 мм....
Толстовата будет для гнутья...имхо.
Цитата:
...тщательно проверяю размеры с целью возможности установки "короба" в поддон АКБ...
Поддон снимал и использовал как кондуктор для изготовления/примерки.
Цитата:
А вот как эту крышку зафиксировать сверху "короба"? Пока не придумал.
Не ломай голову, в натяг и не отодрать )))
Цитата:
Основное: короб съёмный, на зиму его можно убрать...
Совершенно ни к чему, если см. ниже... )))...летом воздух с улицы из-под фары, зимой от радиатора..."ураган" не нужен, нужно просто обеспечить небольшой поток воздуха(холодного/теплого).
Цитата:
Появилась мысля ... впиндюрить "улиточный"...электровентилятор...
Люди разные - идеи одинаковые , я думаю про эл/насос для накачки резиновых матрасов, напряжение понизить до 5В и будет щастье )))
.
__________________ ВАЗ 2101 сдан по программе утилизации в 2010г.
...Наверно сделаю ШИМ регулятор с автоматическим термодатчиком.
Не перебор с системами термостатирования ? )))...что мерить, где мерить, как/где расположить датчик(и), как сделать чтоб летом(к примеру) выше 40С° включался, а зимой выше 40С° отключался...вопросов больше чем ответов...пойду записываться на курсы специалистов систем длительного хранения продуктов
Цитата:
Снять поддон АКБ - это мысль, через день поездки, наверно сниму мерку с поддона.
"Выкройка" по поддону(не думаю что поддоны разных размеров), а нужен он для примерок "правильности изготовления" кожуха и для оклейки изолоном...в общем снимать по любому )))
.
__________________ ВАЗ 2101 сдан по программе утилизации в 2010г.
пойду записываться на курсы специалистов систем длительного хранения продуктов
есть такая штука как элементы Пельтье, при подаче на них тока, с одной стороны холод, с другой горячо
1. Летом холодной стороной к АКБ, горячей к радиатору, т.е. к метал. кейсу (выкинув термоизоляцию).
2. Зимой горячей стороной к АКБ, холодной к радиатору
Летом остудит, зимой подогреет …
Например элемент TEC1-12705 Размер 40х40х4 мм, макс. мощность 60Вт, напряжение до 15В, цена в районе 130 руб/шт.
Т.е. берёшь две алюминиевые пластины, между ними приклеиваешь на теплопроводящий клей элементы Пельтье,
прижимаешь нужной стороной к оной боковине АКБ и ко второй боковине делаешь такую же, с торцов не надо, с торцов термоизоляцию.
и получаешь, либо нагреватель, либо охладитель, в зависимости какой стороной прижмёшь …
Если заморочишься, такой штукой - контроллер сделаю бесплатно,
я баловался такими элементами, разница температур сторон до 60 Градусов
Например с холодной стороны 0 с горячей +60 С, ну или +20 и -40 ...
Все это хорошо, но задача ставилась не термостатировать АКБ, а "облегчить" его терморежимы, данная конструкция очень хорошо подходит для поддержания t° путем "прогона" воздуха между АКБ и стенками кожуха, зазор ~1см по кругу, в районе эл-та, что и хотелось бы осуществить но более простыми методами...хотя вот так просто не бывает...как и говорил выше - вопросов больше чем простых ответов/решений (((((
Роман, в предложенном тобой варианте кейс/бокс как таковой не нужен...я не прав ?
Ок, такой вопрос - допускает ли элемент Пельтье инвертирование, т.е. при смене полярности эффект температурный эффект обратим ?
.
__________________ ВАЗ 2101 сдан по программе утилизации в 2010г.
В прошлом веке для классики из журнала Радио собирал регулятор напряжения генератора с термостабилизацией. В качестве термодатчика с внешней стороны АКБ крепилось несколько последовательно соединённых диодов. Регулятор работал нормально.
Мне тоже хочется сделать принудительный "обдув" АКБ внутри металлического короба. Забор воздуха должен быть не из под капота, на торцевой стенке (фронтальной) можно расположить "сосок" для входа воздуха, непосредственно термочувствительный элемент закрепить, например, на задней (тыловой) стенке АКБ. Настройку скорости вращения вентилятора осуществить эмпирически.
Вот только бы суета мирская не одолела, хватило бы духу воплотить это всё на практике.
крышки. А вот как эту крышку зафиксировать сверху "
как вариант: )) типа как на армейском ящике, рундуке
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Допускает, только мне кажется пластины проще перевернуть...
Не в этом конструктиве.
Цитата:
...просто алюминиевые пластины по бокам...
Тут вот что "напрягает" +120Вт или 10А...не слишком зимой будет ?
Цитата:
Сообщение от aland
как вариант: )) типа как на армейском ящике, рундуке...
...ага, опломбировать с занесением в журнал поверок , ...на самом деле если авто не принимает участие в ралли/сафари, крышка прекрасно держится за счет сил трения(ну у меня по крайней мере)...у кого и как часто вылетают заглушки с жабо, есть такие примеры ?
.
__________________ ВАЗ 2101 сдан по программе утилизации в 2010г.
[SIGPIC]
, я думаю про эл/насос для накачки резиновых матрасов, напряжение понизить до 5В и будет щастье )))
, ...на самом деле если авто не принимает участие в ралли/сафари, крышка прекрасно держится за счет сил трения(ну у меня по крайней мере)...у кого и как часто вылетают заглушки с жабо, есть такие примеры ?
Линейный вид
