Стрелка при движении лежит на 0. Иногда после толчка машины кратковременно оживает. Еще не показывает мгновенный расход (индицирует __ __ l/100km ) .
Цитата:
Сообщение от legko
а у меня печалькастрелка спидометра при движении стала ложиться на нольа вчера стрела указателя уровня топлива начала двигаться по ходу поворота автомобилято полный бак то пустой короче хрень какая то.
Цитата:
Сообщение от Yurich 56
Пару недель назад начала "отплясывать" стрелка ДУТ, авто при сбросе газа поддёргивалось.Прощупал жгут, разъёмы и релюшки топливного модуля. Не помогло. Планировал уже извлечь для проверки сам бензонасос. Но позавчера дуэтом со стрелкой ДУТ начала вальсировать стрелка спидометра. Внимание! ЭМУР при этом работал в штатном режиме. Прочитав здесь посты "братьев" по несчастью со схожими симптомами, результататов их изысканий по устранению сего Бага не обнаружил, пришлось выходить на "личку". Ещё очень помог ЛПК, там это вообще как ОРЗ весной.Так вот, уважаемые форумчане, попавшие в аналогичную ситуэйшн, пусть ваши поиски не уходят в сторону ДУТ! Я не знаю как ДУТ и Датчик Скорости связаны между собой, но лечение - замена Датчика Скорости или осмотр его разъёма. У меня при пробеге 15.500км сдох Приоровский (Калуга). Купил пр-ва Чистополь 340 руб. Менять проще на холодном двигле - руки сбережёте. На старом было немного стружки, есть повод призадуматься о природе шумов коробаса. Был рад кому то помочь!
2. если стрелки при выключении зажигания залипают - варианты решения
вариант 1
Цитата:
Сообщение от Dimmel
Уже два года мучаюсь с залипанием стрелок приборной панели из-за поднимающейся при нагреве подложки. Хоть проблема возникает исключительно в жаркое время, т.е. летом, но бесит это ужасно. Сначала просто сбрасывал клемму с аккумулятора, потом догадался вытаскивать предохранитель. С предохранителем легче чем с клеммой конечно, но каждый летний день это делать напрягает сильно.
Недавно решил избавится от этой проблемы раз и навсегда. Снял приборку, "стекло" с неё, и посмотрел какие стрелки цепляют. У меня это были тахометр и спидометр. Стрелки ТОЖ и ДУТ были подняты довольно высоко. С тахометром решил проблему довольно быстро - начал крутить стрелку против часовой стрелки с потягиванием вверх. Стрелка поднялась практически сразу. А вот со спидометром почему-то не получился фокус. Крутил стрелку спидометра очень долго и тянул вверх довольно сильно, но она так и осталась на своем месте. В итоге побоялся её совсем сломать и бросил это дело.
Заметил так же что подложку при желании можно приклеить супер-клеем, чтоб не поднималась. Но это крайний вариант.
вариант 2
Цитата:
Сообщение от oapv
Цитата:
Сообщение от 51rus
Добрый день. Стрелка спидометра переместилась на 80 км и начинает отсчет от туда, вместо 0 км. Подскажите, где копать, чтобы вернуть на 0 км?
снять клемму с АКБ мин на 10, потом сделать тест приборки для чего необходимо держа кнопку сброса суточного пробега включить зажигание
Последний раз редактировалось oapv; 07.08.2012 в 18:12..
Сегодня по дороге с работы стрелка спидометра упала в ноль. При оборотах более 2000 поднималась км до 20.
ЭМУР работал. Ехал км 4 всего. Остановился чтобы зеркало поправить. Левый стекло подъемник отказался опускаться. Левый работал норм. С включенным зажиганием кнопкой блокировки замка, которая возле кнопки управления стекло подъемниками закрыл и открыл машину. Стекло подъемник заработал.
Поставил на сигнализацию машину и снял через пару минут. После этого стрелка спидометра заработала как обычно.
Оно конечно может и датчик скорости нужно поменять, но как оказалось связаны стеклоподъемник и спидометр. Или это просто совпадение? Вместе отказали и вместе включились?
но как оказалось связаны стеклоподъемник и спидометр.
никак не связаны! про ЭСП - чистить контакты кнопок или менять их на новые. Про ДС - практически ответили сами, для начала проверить разьем, вторично - вытащить ДС и очистить его от скопившейся на нем метал.стружки, только потом принимать решение о его замене
Согласен, что дело в контакте. Возможно ЦЗ. Это про кнопки. Датчик завтра буду снимать и смотреть. У меня масла залито многовато, по букву Х. Не вытечет ли оно? Не влияет ли уровень масла на ДС?
Вытащил я сегодня датчик скорости. Протер его тряпкой - ничего особенного не увидел. Поверхность датчика вполне чистая. Отчистил снаружи от грязи, прополоскал разъем WD-40, и засунул назад.
Ну внутри разъема было грязновато. Довольно крупные песчинки. Проблем больше не возникало. Поезжу пока так, может все обойдется.
Последний раз редактировалось Alexander_Sevas; 07.05.2016 в 15:08..
Всем добрый день. Упали все стрелки приборов. Кроме количества бензина (показывает всегда полный бак). Стрелка тахометра иногда при заводе доползает до 500 оборотов и там зависает, но в основном лежит на нуле. Компьютер работает. Расход бензина показывает. Ах да, ПТФ тоже перестали работать. Предохранители целы (визуально) Не показывает только температуру воздуха за бортом.
Подскажите пожалуйста куда лезть?
Добавлено через 1 минуту
калина 2007 год. 1.6л 8 клапанов.
Сегодня по дороге с работы стрелка спидометра упала в ноль. При оборотах более 2000 поднималась км до 20.
ЭМУР работал. Ехал км 4 всего. Остановился чтобы зеркало поправить. Левый стекло подъемник отказался опускаться. Левый работал норм. С включенным зажиганием кнопкой блокировки замка, которая возле кнопки управления стекло подъемниками закрыл и открыл машину. Стекло подъемник заработал.
Поставил на сигнализацию машину и снял через пару минут. После этого стрелка спидометра заработала как обычно.
Оно конечно может и датчик скорости нужно поменять, но как оказалось связаны стеклоподъемник и спидометр. Или это просто совпадение? Вместе отказали и вместе включились?
Вчера было повторение проблемы. Выехал я опять в пятницу, опять с работы, смотрю, стрелка спидометра еле шевелится. На первом же светофоре заглушил двигатель, нажал кнопку заблокировать двери, разблокировал, завелся и все снова заработало. С чего такое поведение?
Даже если датчик скорости мертвый, почему он оживает и после этого показывает нормально. При этом я даже из машины не выхожу.
Цитата:
Сообщение от Alexander_Sevas Посмотреть сообщение
Вчера было повторение проблемы.
либо не ездить по пятницам, либо хоть что нибудь сделать в авто из вышепредложенного
Обслуживание датчику проводилось после первого раза. Осталась только замена. Судя по всему чем и озабочусь в ближайшее время.
стрелка спидометра при движении стала ложиться на ноль
а вчера стрела указателя уровня топлива начала двигаться по ходу поворота автомобиля
то пустой
Линейный вид
