Вобщем прикатил батя мою машинку из сервиса, поменяли одну свечку, а остальное сказали все нормально. И ЭБУ в том числе. Хотя вчера она почему то тоже нормально поехала.
Сервисмены сослались на одну нерабочую свечу, которая для диагностики тянула за собой вторую. Вобщем толи у одних с диагностикой проблемы, то ли другие брешут. Ладно поезжу опробую все там и определюсь.
Сегодня день не задался с утра! снимал черную бороду вчера, кнопочку сделать, да лампочки в печку поменять, все сделал все гуд! но поставить вчера не успел. решил сегодня все в кучу собрать и в итоге собрал б.".ть! Стал магнитолу ставить, а провода от нее возьми как то и замкни!!! клемму скинул, оторвал горелый кусок провода, ставлю на место один хер дым! Вобщем с работы домой ехал на галстуке как пацан, спасибо дружище один доволок! Расплел весь жгут, отсоединил магнитольный провод, замотал сколько мог обратно. Секса с 13.00 до 19.30, правда периодически проводил испытания. Все сделал, магнитола заработала - в это раз я сделал от прикуривателя, с завода напрямую от АКБ была без предохранителей.
Причиной стал отвалившейся блок иммобилайзера, я в дырку не смотрел, и стал так музон совать. Видать гдето провод и зажал, тот на массу и здрасте! У блока иммо как то уши отломились и он вниз упал, прикрутил обратно его хомутами стяжками, другого на ум не пришло.
avia_2010, и вправду говорят:глаза боятся руки делают, сначала разобрал и ох...л -как тут это все делать?, но вроде как сделал, от заводской сборки конечно отличается, главное работает
Сегодня съездил к одному м'ехану, были подозрения на стуки в рейке, действительно есть люфт! единственно он не знает какой ключ туда(ввиду того что мало с такими машинками сталкивался), в магазине спросил ключ для подтяжки вроде должен десятошный подойти.
Да фиг знает, я думаю в эти выходные вряд ли, посмотри сайт автоваза, там есть рег дилеры, может почерпнешь какой информации.
Сам посмотрел, режима работы нет только телефон (81153) 91908
Линейный вид
